【文匯網訊】(記者 方俊明 廣州報道)港珠澳大橋的主體橋樑工程已經全線貫通，島隧工程亦進入「收官戰」階段。廣東省海洋與漁業局負責人16日表示，中華白海豚種群未因工程而離開，大橋實現了海洋開發和環境保護有機結合;大橋建設6年多來，累計識別在珠江口水域棲息的中華白海豚達2,060隻。大橋管理局有關負責人回應說，大橋建設在環保護豚預算投入近40億元人民幣(逾46億元港幣)，施工過程中落實的各項環保措施亦屢開內地交通基建領域的先河。
調整隧道工程 減少海上作業
為保護中華白海豚，大橋工程在橋樑、隧道、人工島、施工方法等多方面均有諸多調整，包括在大橋施工方案論證報告評審階段，大橋建設已通過增加造價、延長工期等來表明對保護白海豚的重視;在人工島、隧道的設計方案、施工工藝等方面，亦透過減少橋墩、由海上作業變為陸地工廠化作業等，以盡量減少對環境影響。不過，相應增加工程造價就逾36.7億元。
識別逾二千隻白海豚
珠江口中華白海豚國家級自然保護區管理局局長古錫純表示，該局在大橋動工以來，已連續6年多開展中華白海豚資源監測工作，累計識別在珠江口水域棲息的中華白海豚2,060隻，並全部錄入海豚資源數據庫。
「由此可見，大橋在設計、建設過程中落實的各項環保措施已見成效。」大橋管理局有關負責人回應說，目前在建的大橋島隧工程的環保管理理念與工作走在內地交通基建領域的前列，如在人工島成島、基槽開挖等施工工藝上的優化、新型環保材料上的選擇、防止污染的制度和管理辦法，以及在施工過程開展的各項試驗研究，均力求做好海洋生態環境和白海豚的保護。
同時，所有參與建造大橋的施工人員均要參加中華白海豚保護知識的教育培訓和考核，持證上崗。大橋工程建設還對橋位附近的海洋及陸域生態環境等產生影響，採取有效防治和生態保護措施，因此大橋造價費用專設1.5億元的「環境保護費」，力求將環境影響控制在最低限度。
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