【文匯網訊】(香港文匯網記者方俊明廣州17日電)為助推廣州「國際航空樞紐」建設，廣州海關下屬白雲機場海關致力推進包括自助國際中轉、全程電子通關等6項「互聯網+空港e通」改革成效顯著。據廣州中遠國際航空貨運代理公司提供數據，以前一單進口業務最快也要3天才能辦結報關提貨手續，現在進口貨物最快半天就能放行提貨。這也吸引珠三角乃至泛珠三角的很多企業不再選擇香港機場「中轉」，而就近經白雲機場通關。
記者17日從白雲機場海關獲悉，「互聯網+空港e通」改革主要包括「自助進出卡口、自助倉儲管理、自助國際中轉、貨物智能放行、全程電子通關、卡口自動分流」等6項內容。
6項通關改革大提速
以「全程電子通關」為例，海關全程採用電子化管理，由企業通過智能化系統客戶端向海關申報，海關審批後通過系統將海關指令發送至各個物流作業環節，實現對物流全鏈條的海關指令比對和電子放行管理。
而實行「自助國際中轉」後，海關對經由白雲機場中轉的國際貨物，實現7×24小時信息化系統自動審核。審核通過的，企業憑海關電子回執自助將貨物進行調配，辦理裝運、離境手續，完成國際中轉貨物從運抵到轉運離境的無縫對接。
威時沛運貨運(廣州)有限公司便在通關速度、節省運營成本等方面率先「嘗到甜頭」。該公司副總經理李春靈表示，以前該公司光是跑現場的辦事員就需12人，現在直接在辦公室內就可以操作了。與之相對應的，企業貨物通關時間減少35%，通關單量同比提升了30%。
廣州白雲國際機場股份有限公司航空物流服務分公司副總經理張廣明表示，這一系列改革措施的推行，在降低了企業的通關成本的同時，也持續釋放出改革紅利，推進廣州「國際航空樞紐」建設。
分流香港機場貨源
廣州中遠國際航空貨運代理有限公司負責人告訴記者，以前一天最多只能操作20多票業務，一單進口業務最快也要3天才能辦結報關提貨手續，現在出口通關時效只要1小時，進口貨物最快半天就能放行提貨。「剛剛過去的『雙11』當天，我們通關單量接近10萬單，這在過去是不可想像的事情。」該負責人表示，現在珠三角乃至泛珠三角的很多企業不再遠赴香港機場「中轉」，更願意將貨物就近經白雲機場通關。
白雲機場海關關長郝煒明提供的數據也佐證了這一說法。據統計，今年1-9月，白雲機場進出港國際航班7.39萬架次，進出境人員1085.63萬人次，同比增長20%，進出口貿易總值1267億元，同比增長9%，貨運量166萬噸，同比增長8%。
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