【文匯網訊】(香港文匯網記者 毛麗娟)萬科宣佈終止與深鐵重組，董事會0票反對通過。萬科A發佈公告稱，考慮到公司股價自復牌以來波動較大，當前各方尚無法達成一致意見，董事會同意終止與地鐵集團重大資產重組。此次公告或預示相關利益各方將做策略調整，大股東華潤與萬科的關係或已得到緩和、恆大繼續加碼增持的可能性極微、在保監會窗口指導下，寶能後續或逐步撤資。萬科A周一跌6.06%報21.1元。
公告稱公司於2016年12月12日以電子郵件方式將《關於終止發行股份購買資產事項的議案》提交各位董事進行審議，董事會以10 票贊成、0 票反對、0 票棄權通過了有關議案。華生獨立董事、羅君美獨立董事、海聞獨立董事對上述議案發表了事前認可和獨立意見。張利平獨立董事基於公司第十七屆董事會第十一次會議(以下簡稱「前次董事會會議」)上其迴避表決，且本次董事會會議擬審議之事項系前次董事會會議審議事項之延續，特向公司董事會申明迴避本次董事會會議議案之投票表決。
公司與地鐵集團已於2016 年12 月16 日簽署了《萬科企業股份有限公司與深圳市地鐵集團有限公司之發行股份購買資產協議之終止協議》，本次發行股份購買資產事項終止。
易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進認為，萬科此次明確終止和深鐵的重組合作，有三個原因。第一、當時和深鐵合作比較倉促，萬科管理層希望贏得時間應對萬科股權危機;第二、不排除當時深鐵本身也是萬科應對股權之爭的一個重要籌碼，而現在萬科和深鐵進行協調、中止協議的成本是不高的;第三、恆大此次表態對萬科是財務投資而非戰略投資，也使得萬科壓力減少，所以此前一些既定的協議和安排可以緩緩。
就在前一天，恆大管理層表示無意控股萬科。而寶能則受到保監會政策等限制，近期頻頻傳出消息稱已退出萬科股權這爭，萬科管理層或接盤其持有的公司股份，這場股權大戰開始接近尾聲。
儘管重組失敗，萬科仍在公告中表示依然堅定看好「軌道+物業」模式的發展前景，未來公司將繼續以「城市配套服務商」為發展方向，積極把握以軌道交通為先導的城市發展中的機會，圍繞軌道交通進行業務探索和戰略佈局。
不過，這卻為深地鐵借殼上市留下了想像空間。此前深圳地鐵集團董事長林茂德就表示，深鐵已經為入股萬科方案失敗做好第二手準備，將地鐵上蓋資產培育成熟後提前收購國資上市殼公司，實現借殼上市。分析認為，深圳國資委旗下公司概率最大。
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