虹橋機場T1航站樓A樓開航。本報記者夏微攝
候機廳內的兒童遊樂區。本報記者夏微攝
為旅客提供電子設備充電裝置及上網需求。本報記者夏微攝
精心設計的母嬰室。本報記者夏微攝
設置了充足的充電位。本報記者夏微攝
旅客高先生直言新樓讓人「賞心悅目」。本報記者夏微攝
【文匯網訊】【香港文匯網記者夏微上海報道】26日，始建於1921年的虹橋國際機場1號航站樓在歷經兩年多施工改造後，A樓及交通中心正式啟用，B樓隨之進行封閉改造，計劃2018年下半年完成，屆時，A樓將承擔國際地區航班保障功能，B樓承擔國內航班保障。旅客宋先生稱，「以前T1給人的印象就是破破舊舊的，今天卻完全變了樣，像T2航站樓一樣高大上，感覺自己穿越了!」
26日早8時許，宋先生乘出租車來到T1航站樓，還沒下車就問司機師傅，「您是不是走錯了，樣子不對……」宋先生告訴記者，和高大上的T2航站樓比起來，T1航站樓一直是破破舊舊的，「如今這裡可以媲美T2了，感覺自己到錯了地方，以為穿越了!」宋先生還指出，改造期間，他雖然需經常進出T1航站樓，但總是苦於「打車難」，「這次出差回來我要體驗下，聽說會好很多!」對此，記者從虹橋機場交通管理部副總經理肖斌處獲悉，改造後，在距離T1航站樓1.3公里處新設了可容納150輛出租車的蓄車場，以保障乘客的需求，「出租車的出發點也從原先的2個增至8個」。另一邊，台灣旅客高先生坦言，改造後值機速度有了明顯提升，「今天真的超快，估算下也就15分鐘吧，以前很久。」他表示，全新亮相的A樓可謂「賞心悅目」。
值得一提的是，改造後的候機大廳內14個衛生間和9個母嬰室採用全新視覺設計，獨立式鏡面、兒童旅客洗手台和潔具，小型手推車也可推入衛生隔間，「對於單獨出行的人來說再也不擔心行李無人看管的問題了。」此外，敞亮的候機大廳內，一排排配備了一體化充電接口的座位和高速上網區，解決了網絡時代旅客出行「突然無電無網」的擔憂，記者在現場看到，有外國旅客候機時一邊為手機充電一邊通過Wifi與大洋彼岸的親朋視頻聊天，「以前能充電的地方很少，經常大家擠在一起，輪流充電，現在幾乎每個位子都可以充電，很方便!」
不僅如此，兒童遊樂區的設置更是幫了媽媽們的大忙，「這個真的是太有用了!」旅客岳女士一早7點多就帶著兩歲半的孩子進入了候機廳，「帶孩子就想著早點來，怕萬一有點事誤機，等的時間久，孩子免不了到處跑，有了這個他們很開心，我們也輕鬆點。」
據悉，虹橋國際機場T1航站樓改造工程不涉及兩座航站樓的功能定位調整，不增加年旅客吞吐量設計能力，旨在提升虹橋國際機場1號航站樓航空服務品質，引領和帶動整個東片區建成現代航空服務集聚區，與西片區虹橋樞紐交相輝映，實現脫胎換骨的轉型升級。根據上海航空樞紐戰略規劃，虹橋國際機場作為上海航空樞紐的重要組成，將打造成為以精品快線為主要特色的國內大型樞紐，其總體規劃設計終端滿足年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降30萬架次。其中，2010年建成投運的2號航站樓設計滿足年旅客吞吐量3000萬人次的需求，主要承擔國內航班保障;改造中的1號航站樓滿足年旅客吞吐量1000萬人次，主要承擔港澳台、日韓包機和國內航班運營需要，並承擔國際地區航班備降功能。
責任編輯：蘇萊