中部四省會利用C4峰會會商合作機制，謀劃把長江中游城市群打造成為中國經濟增長「第四極」（記者俞鯤 攝）
四市市長簽署未來四年的《行動計劃》，推動合作向更深層面推進（記者俞鯤 攝）
國家發改委地區經濟司副司長於合軍表示，C4峰會的會商協調機制已經成為內地省市跨行政區劃合作機制的典範（記者俞鯤 攝）
【文匯網訊】 （香港文匯網記者 俞鯤）4月10日，武漢、長沙、合肥、南昌四省會在武漢舉行「長江中游城市群省會城市會商會」（下稱C4峰會），並簽署《長江中游城市群省會城市合作行動計劃（2017-2020年）》（下稱「《行動計劃》」）。未來四年，四省會城市將落實習近平總書記指示，把長江中游城市群打造成為中國經濟增長「第四極」，四市將在海關通關一體化、經貿交流、四城市環形高速鐵路網、公交一卡通建設等利民惠企多方面深入推進合作。
2016年1月，習近平總書記在突進長江經濟帶發展座談會上指出，要依托長三角、長江中游、成渝三大城市群，帶動長江經濟帶發展。2016年5月，國家發佈的《長江經濟帶發展規劃綱要》明確了「一軸兩翼三極多點」空間佈局，要求長江中游城市群成為長江經濟帶的增長極。
10日四省會市委書記、市長帶領各市相關部門官員在武漢舉行C4峰會，四市市長共同簽署《行動計劃》。據悉，這是長江中游四省會城市建立會商機制後的第五次高級別會商會，會商會自2013年2月達成的《武漢共識》發端，後逐年發佈《長沙宣言》、《合肥綱要》、《南昌行動》，合力推進打造中國經濟增長「第四極」目標的進程。據悉，四市將在未來四年中，在現有的一體化發展基礎上，將合作推向基礎設施互聯互通、市場一體化、產業協同發展和生態文明共建等深層次領域。四市還將努力爭取將四城市環形高速鐵路網規劃納入到國家《長江中游城市群發展規劃》；籌備成立華中一卡通公司，聯動四市公交對接；四城市時空距離的縮短以及利民惠企政策出台，將長江中游城市群四省會城市在產業領域合作、生態文明建設、公共資源共享朝深入推進。
C4會商合作機制獲國家層面認可
據湖北省省委副書記、武漢市市委書記陳一新介紹，過去四年，長江中游四省會城市在經貿合作、交通基礎設施互通、公共服務對接等方面取得諸多成果。其中，開展省際住房公積金異地互認互貸和轉移接續，基本醫療保險異地就醫即時結算，旅遊一卡通遊遍四市的公共服務一體化走在全國前列。
武漢、長沙、合肥、南昌均已加入長江經濟帶海關區域通關一體化和檢驗檢疫一體化改革，四城市所有外貿企業均可自由選擇申報、納稅、放行地點，並可根據自身需求或物流情況個性化定制通關流程，自主選擇在貨物入境口岸或目的地申請報檢，且能在目的地實施檢驗檢疫。
國家發改委副秘書長范恆山高度肯定四省會城市協商合作機制，認為解決了許多單個城市依靠自身不能解決的難點和問題，並且取得顯著成效，為全國區域合作探索了路子、提供了示範。出席武漢C4峰會的國家發改委地區經濟司副司長於合軍表示，C4峰會的會商協調機制已經成為內地省市跨行政區劃合作機制的典範，他經常向內地其他省市推介C4的協商合作框架機制，呼籲他們向C4合作機制「取經」。
責任編輯：喬一樵