【文匯網訊】 (香港文匯網記者 郭若溪 深圳報道)深茂鐵路施工進展順利，記者從中鐵二十五局深茂鐵路鋪架工區獲悉，鐵路陽江至茂名段架樑已完成42座橋樑的架設，架樑任務完成過半，確保深茂鐵路一期工程2018年6月底通車打下基礎。屆時，廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右，深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內，從而極大改善粵西的區位優勢。
深茂鐵路架樑任務完成過半。
據中鐵二十五局現場負責人介紹，深茂鐵路一期工程設計橋樑101座，合計總長87.8公里，需架設T型梁9772片，其中中鐵二十五局負責了陽江至茂名段，共計54座橋樑的架設任務，共需生產、架設T型梁5320片。為科學合理安排施工任務，施工方分別設置了電白鋪架口和陽西鋪架口，配備兩台架橋機分兩個作業面開展架樑施工。目前，已完成了陽茂段42座橋樑的架設，共架樑3040片，占本段架樑總任務量5320片的57%。兩個鋪架口也於近日順利匯合。下一步施工方將全力以赴完成剩餘架樑施工任務。
據悉，深茂鐵路是《中長期鐵路網規劃》中「八橫八縱」的第一縱——沿海通道的重要組成部分。它東起深圳北站，途經東莞、廣州、中山、江門、陽江，西止茂名東站，正線全長388公里，分江門至茂名段、深圳至江門段兩期建設。其中一期工程江門至茂名段線路全長約266公里，設計時速200公里。
深茂鐵路建成後，將改變以往珠三角與粵西只能通過普速廣茂線相通的狀況，成為首條連接珠三角核心城市與粵西地區的快速鐵路線。
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