【文匯網訊】 據@軍報記者 發佈消息，海軍艦載航空兵某團副大隊長袁偉，在一次飛行訓練中，駕駛殲-15戰機起飛不到一分鐘與鳥群迎面相撞，左側發動機突發火情，在塔台指揮員冷靜果斷指揮、僚機全程伴隨提醒下，袁偉沉着應對，10分57秒的時間，接收指令50多條，完成操作上百次，成功挽救了戰機，創下了戰機撞鳥起火、載重超極限着陸、低高度單發迫降成功的航空兵特情處置奇蹟。
飛機着陸時的救援現場（央視軍事）
飛行員頭盔記錄儀記錄下的撞鳥瞬間的畫面。（央視軍事）
當天上午8點，海軍艦載航空兵某團副大隊長袁偉和戰友駕駛殲-15艦載戰鬥機，雙機起飛，進行訓練。
兩架戰機離開跑道，起飛不到1分鐘，袁偉的戰機突然遭遇鳥群撞擊。
事態緊急，塔台指揮員盧朝輝沉着冷靜，接連下達多條指令。袁偉極力控制戰機，做好單發着陸準備。
海軍艦載航空兵某團副大隊長袁偉:
當時，撞了那個瞬間確實挺緊張、挺害怕的。但是一過後，我就想，就是一個信念，一定要把飛機帶回來。
海軍艦載航空兵某團副團長塔台指揮員盧朝暉:
如果飛機不可控的話，而且火滅不掉，肯定我們第一選擇就要(飛行員)離機。但是後面通過外部的觀察，還有飛行員的報告，說明飛機還可控，堅定了我讓他着陸的信心。
按照特情處置原則，左側發動機停車應做左轉向動作，但左側一座250多米高的山坡後，就是人口密集的市區，如有不測，後果不堪設想。
僚機飛行員艾群駕駛戰機緊緊跟在袁偉後側，關注着發動機火情並隨時提醒戰友。
在塔台指揮和僚機戰友的配合下，袁偉駕駛戰機對準跑道，然而，由於關閉了左側發動機，液壓系統被切斷，起落架無法放下。
面對緊急情況，塔台指揮員果斷下令，讓袁偉先不要放起落架，開足加力，將戰機迅速拉至一定高度。
然而，就在這時，僚機駕駛員艾群發現袁偉左側發動機拉起白煙，他立即報告塔台。
此時左側發動機的火焰越來越大，如果放油十分危險。袁偉沉着應對，檢查飛機狀態參數、打開着陸滑行燈，一系列動作有條不紊。
受損戰鷹接地一瞬間，在外場保障的官兵駕駛各種地面救援車輛快速就位，緊急滅火撲救。
「滅火過程中，明火先後2次復燃，不到20分鐘官兵們徹底控制住火勢。這次特情，袁偉與僚機塔台緊密配合，成功挽救戰鷹，保護了國家巨額財產。」
空軍航空兵某旅參謀長塔台副指揮員黃汗清:
飛行員反應非常迅速，對特情判斷非常準確。然後指揮員緊接着口令就下出來了，他們的心態非常的平穩，處置非常果斷，基本上都是第一時間，每句報告詞，飛行員的報告詞，指揮員指揮的口令都很清晰，都能聽清楚，不需要重複。
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