【文匯網訊】 今天（21日）零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，7對「復興號」動車組列車在京滬高鐵線率先實現350公里時速運營，全程最快4小時28分。屆時，中國重新成為世界高鐵商業運營速度最高的國家。
為使速度更快性能更高，鐵路部門精心設計京滬高鐵達速方案，安排7對「復興號」動車組分別擔當G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，在京滬高鐵線按時速350公里運行，全程運行時間在4個半小時左右，進一步縮短京滬兩地間時空距離。
350公里時速「復興號」開跑（來源：新華社）
從運行時間上，G1/2次（始發站9:00發車）、G13/G14次（始發站10:00發車）、G3/G4次（始發站14:00發車）、G17/G18次（始發站15:00發車）4對列車是京滬高鐵運營速度的新標桿，中途停靠南京南、濟南西站，全程運行時間僅為4小時28分。最早開行的為G5/G6次，7：00從始發站開車，11：34到達終點站；最晚開行的「復興號」列車為G8/G9次，G8次19：00從上海虹橋站開車、23：34到達北京南站，G9次19：05從北京南站開車、23：39到達上海虹橋站。
350公里時速「復興號」開跑（來源：新華社）
「復興號」動車組列車是按照時速350公里運營研發製造的中國標準動車組，集成了大量現代高新技術，其安全性、經濟性、舒適性以及節能環保等性能有較大提升。該列車率先在京滬高鐵實現350公里時速運營，為沿線各大中心城市之間人民群眾出行提供了更多的選擇，更好地滿足了廣大旅客對不同速度等級高鐵運輸的需求。
多項服務舉措更貼心 提高出行體驗度
隨着「9.21」新列車運行圖的實行和京滬高鐵達速運營，為進一步提高旅客出行體驗度，鐵路部門推出多項新舉措服務旅客出行。
據上海鐵路局介紹，目前該局配屬CR400BF型「復興號」動車組17組，計劃至年底配屬25組。為做好京滬高鐵達速工作，鐵路部門從技術規章、應急處置、設備檢修、人員培訓等方面提前做好準備，迎接達速新時代。
350公里時速「復興號」開跑（來源：新華社）
針對「復興號」新車特點，上海動車段組建124人專業化檢修、乘務和技術團隊，實行專人專車專修，將一級修加密至每日進行；同時在應急響應方面，鐵路部門會同廠家成立機動專家組，同時在上海、南京、濟南、天津、北京等重點車站設置應急點。
目前，「復興號」列車上提供雙語廣播，iPad智能點餐服務，並配備了常備藥品、針線包等用品，免費提供給有需要的旅客使用。
「復興號」全面提速，對短途航線帶來了一定影響。不過，多家航空公司表示，除了優化自身的航線網絡，也會加強空鐵聯運合作。
責任編輯：喬一