到今年底，廣東高速公路通車里程將突破8300公里，內聯外通的高速公路網進一步完善(方俊明攝)
【文匯網訊】 （香港文匯網 記者 方俊明）廣東「內聯外通」高速公路網進一步完善。記者16日從廣東省交通集團獲悉，6個項目550公里高速公路未來兩個月將陸續建成通車。其中，廣中江高速二期工程開通，將把「廣佛肇」、「珠中江」兩大都市圈緊密對接。潮漳高速作為粵東地區重要的出省通道，將打通廣東潮州和福建漳州之間「斷頭路」。仁新高速一期通車，將大大緩解京港澳高速公路車流壓力，並與粵贛、韶贛、廣樂等高速一併構成粵北地區直通珠三角、港澳地區的快捷通道。
對接「廣佛肇」「珠中江」兩大都市圈
廣東省交通集團透露，隨著6個高速公路項目即將建成通車，到今年底廣東高速公路通車里程將突破8300公里。其中，穿越廣州、佛山、中山、江門4市的廣中江高速，全長67.3公里，二期工程擬今年12月建成。屆時市民可通過該項目，直接對接佛開、江肇、廣珠西、江珠、江中等9條高速。未來，江門也將成為「廣佛肇」和「珠中江」兩大都市圈交通一體化快速通道的重要節點。
作為國家高速公路網「寧波至東莞高速」的重要組成部分，潮漳高速全長64.5公里，起點將接駁已通車的漳州至詔安(閩粵界)高速，終點將接潮州至惠州高速，是打通潮州和福建邊界漳州的重要交通路線，對加強「海峽兩岸經濟區」和「粵港澳大灣區」經濟聯繫具有重要意義。
打破汕頭至昆明高速「省級斷頭路」
「汕頭至昆明國家高速公路」龍川至懷集段全長約365公里，為廣東高速里程第一路。當中的組成部分「龍連高速」，途徑河源、韶關3縣12個鄉鎮，通車里程超115公里，徹底打破汕昆高速「省級斷頭路」的局面，亦將結束河源市龍川至連平沒有直通高速公路的歷史。
作為連接「揭陽市空港」與「惠來沿海產業帶」兩大經濟引擎的生命線，揭惠高速一期全長約63.4公里，由北往南連接了潮莞、汕湛、沈海等多條高速以及潮汕機場、揭陽港惠來港區等重要交通節點。
仁新高速則作為國家高速公路網「武漢至深圳高速公路」的重要組成部分，起於韶關仁化縣，接湖南省炎陵至汝城(湘粵界)高速公路，經韶關、河源2市，終點接大廣高速。該項目全線通車後，將大大緩解京港澳高速公路車流壓力，並與已建成的京港澳高速、以及粵贛、韶贛、大廣、廣樂等高速，一併構成粵北地區直通珠三角、港澳地區以及北接湖南、江西的重要快捷通道。
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