【文匯網訊】 曾參與南海島礁吹填的中國自航絞吸船「天鯨」號的造島實力曾讓世人驚歎，11月3日，亞洲最大的「造島神器」「天鯤」號也即將揭開面紗。
據中新社援引環球時報報道，亞洲最大、最先進的絞吸挖泥船「天鯤」號將於11月3日下水。中國交建所屬中交天津航道局有限公司(以下簡稱「天航局」)接受採訪時表示「天鯤」號正在做下水前的最後準備，這將標誌著中國疏浚裝備研發建造能力進一步升級，相關技術已處於世界先進水平。
根據「天航局」方面提供的數據資料，「天鯤」號船長140米，寬27.8米，最大挖深35米，總裝機功率25843千瓦，設計每小時挖泥6000立方米，絞刀功率6600千瓦。根據地質條件，配置通用、黏土、挖巖及重型挖巖4種不同類型的絞刀，可以開挖單側抗壓強度50兆帕以內的岩石。
主體已經基本完工的「天鯤」號正停在造船廠的干船塢內，船頭前方幾十米處就是高高的船塢門。（圖片來源：環球網）
現場工作人員告訴記者，整個建船過程分為下料、船體分段、總組、大合攏等幾個階段，目前「天鯤」號已經完成陸地建造的最後一個階段。下水以後，還會有設備的精確定位、調試和試航工作。工作人員表示，干船塢外邊的水位就是長江的水位，下水時，干船塢前方的塢門打開，江水流入，船體就會浮起來。
同時，「天鯤」號定位為全電力驅動、雙定位系統、全球無限航區的重型自航絞吸挖泥船。具有以下特點：第一，技術標準高，全船佈置的柔性鋼樁台車系統、三纜定位系統、航行視線問題解決等技術國際領先。第二，裝備水平高，裝備了亞洲最強大的挖掘系統、最大功率的輸送系統和當前國際最先進的自動控制系統，泥泵輸送功率達到17000千瓦，為世界最高功率配置，且遠程輸送能力15000米，為世界之最。可實現自動挖泥、監控及無人操控，將極大提高作業效率，適用於沿海及深遠海港口航道疏浚及圍海造地。此外，「天鯤」號環保要求高、設計人性化，相關節能技術具備自主知識產權，並可保證船員居住生活的舒適和設備的安全運轉。
與大名鼎鼎的「天鯨」號相比，「天鯤」號的自主化程度大大提高，曾經參與「天鯨」號建造的「天航局」監造組副組長馮長華表示，「天鯨」號的很多設備比如鋼樁台車系統都是進口的，而「天鯤」號挖泥專用設備等都已經實現國產化，進口設備量大幅減少。「最重要的，『天鯤』號的設計是完全自主的，這在本質上是不一樣的，這反映了一個國家整體的科技水平和製造能力。」
作為國家工信部重點項目的「天鯤號」絞吸船，由「天航局」牽頭聯合中國船舶工業第七八研究所、上海交通大學、廣州文沖船廠、招商局重工等參研單位，歷時5年，完成全部研發任務。獲悉，該船下一步將進入舾裝和設備、系統調試試驗階段，預計明年6月投入施工生產。
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