圖為青島港。
【文匯網訊】(香港文匯網 記者 殷江宏)據悉，山東沿海港口吞吐量2017年突破15億噸，較上年同期增長5.4%，居全國第2位。山東省交通運輸廳廳長江成在日前舉行的發佈會上透露，十三五期間該省沿海港口基礎設施建設計劃總投資490億元，全面實施海上通道建設工程，並大力發展現代航運服務業，打造以半島港口群為基礎的山東國際航運中心。
江成表示，「十三五」期間，山東將不再規劃沿海新港區，重點優化現有港區佈局和碼頭泊位結構，加快佈局LNG、LPG、郵輪、商品汽車、客(滾)等專用泊位，進一步完善港口集疏運體系，實現主要集裝箱、大宗干散貨港區與高速公路的直接連通。同時，將會強化青島、日照、煙台航運服務集聚區建設，完善青島國際航運交易所、航運研究院和日照大宗商品交易中心服務功能，建設航運大數據綜合信息平台，全面推動港航交易貿易市場建設。
另據瞭解，未來山東將完善青島、煙台、威海、日照等港口郵輪服務功能，帶動郵輪港口城市及腹地商貿、休閒、旅遊等服務業發展，積極爭取在郵輪碼頭實施特定時限內的過境和出入境免簽政策。 此前，總投資約10.1億元的青島郵輪母港已於2015年5月啟用，共建有3個郵輪泊位，新建超大型郵輪泊位可全天候停靠目前世界最大的22.7萬噸級郵輪。最高通關能力可達每小時4000人次，每年可接待旅客150萬人次。截至今年11月30日，青島油輪母港自開港以來，共運營國際郵輪212航次，接待進出境郵輪旅客26.5萬人次。
資料顯示，十八大以來山東大力推進港航基礎設施建設，5年間全省沿海港口累計完成投資542.5億元，陸續建設完成40萬噸級礦石、30萬噸級原油、22.6萬立方米的液化天然氣、20萬噸級集裝箱等一批世界級大型專業化深水泊位，大幅提高了港口接卸能力。截至目前，該省沿海港口生產型泊位達到581個，其中萬噸級以上深水泊位達297個。
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