小馬智行無人駕駛車隊(帥誠 攝)
【文匯網訊】(香港文匯網 記者 帥誠)2月2日上午，在廣州市南沙區人民廣場附近，一列整齊的車隊在馬路上平穩行駛，每到拐彎處都自動減速依次通過。仔細一看你會發現每輛車駕駛位上的駕駛員都沒有手握方向盤。看到這一幕希望你不要著急報警，這並不是故意違規駕駛又或是某種行為藝術，而是小馬智行Pony.ai全國第一支城區運營白天黑夜全場景無人駕駛車隊正式在廣州南沙上路。
這一內地首支無人駕駛車隊，率先讓廣州民眾體驗到這項「黑科技」，使得無人駕駛不再神秘。據料解，這次正式上路的車隊堪稱現階段無人車技術實力的巔峰作品：在硬件配備上，車隊由四輛外資高端品牌林肯高端轎車及兩輛國產高端品牌廣汽傳祺組成。在軟件配備上，小馬智行在傳感器融合方面的處理也日趨成熟，車上搭載了世界頂級激光雷達Velodyne的64線經典款以及最新的32線升級款。在將中國總部設立於廣州南沙後，小馬智行自動駕駛車輛在2個月內經歷了數百公里的嚴格測試，包括擁擠路段、特殊場景、惡劣天氣、突發情況等，打磨出來的人工智能系統比美國加州穩定運營時的技術水平更上一個台階。
廣汽集團與廣州小馬智行簽訂戰略合作協議(帥誠 攝)
此前，廣汽集團常務副總經理吳松與廣州小馬智行科技有限公司COO胡聞共同簽訂戰略合作協議。根據協議，雙方將在自動駕駛技術、無人駕駛示範運營、移動出行、資本領域開展合作，共同致力於無人駕駛的研發、測試、製造等領域的發展。
小馬智行CEO彭軍(帥誠 攝)
小馬智行CEO彭軍表示，小馬智行在三個月的時間內便順利完成了車輛的改裝及測試，並進行了開放城區道路的試運營。同時，公司自主研發的暴雨處理模塊能夠很好地應對處理極端複雜的天氣狀況，這項技術上的突破讓小馬智行無人駕駛的安全性達到一個新的高度。「預計未來三年內，我們會在南沙逐步打造出一個30平方公里的無人駕駛測試區，並投入100-200台無人駕駛汽車採用類似網約車的模式運營。」彭軍介紹。
無人駕駛汽車內部系統(帥誠 攝)
據悉，小馬智行還計劃於今年內在南沙打造世界一流的人工智能研究院，吸引行業內最頂尖的人工智能和計算機人才。同時，小馬智行正積極籌劃建設無人駕駛展示中心，讓廣大市民也能輕易體驗到無人駕駛的樂趣。此次參加小馬智行上路儀式的激光雷達公司Velodyne，汽車改裝公司AutonumousStuff以及傳感器公司北斗星通將繼續強化與小馬智行多方位的合作，在南沙原有的汽車產業基礎上，延伸無人駕駛汽車產業鏈條，共同將南沙打造成為無人駕駛汽車最前沿的地方。同時，小馬智行得到資本的青睞，於2018年1月剛剛完成了A輪融資，融資金額為1.12億美元，為國內無人駕駛領域融資額最高的一筆融資。
責任編輯：京辰