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蓮塘口岸主體高架橋合攏

2018-03-14

【文匯網訊】(記者 高俊威)蓮塘/香園圍口岸工程沙頭角公路至蓮麻坑路主體高架橋,14日正式完成接駁,標誌茈悃F頭角公路通往新口岸的連接路幹道部分,已全面接通。土木工程拓展署指出,主體結構完成後,將陸續進行路面鋪裝等工程,致力爭取於今年底完成口岸。民建聯立法會議員劉國勳表示,已向土木工程拓展署署長林世雄反映,在口岸未開通前先開放天橋等道路,改善北區交通,對方表明會跟進,盡快在今年內開通新道路。

蓮塘/香園圍口岸是香港首個備有人車直達設施的陸路口岸,連接深圳東部過境通道,為深圳東部、惠州、粵東及鄰近省份,提供有效率的跨境通道。新口岸更加鞏固香港在珠三角區域發展的地位,並有助紓緩現有口岸的繁忙情況。新建的連接路亦有助改善北區包括沙頭角和打鼓嶺一帶的道路網絡。

力爭年內完成口岸

林世雄14日出席主體橋樑合攏典禮時表示,口岸工程規模龐大,整個工程團隊一直充分合作和努力不懈,讓所有相關工程取得理想進度。主體結構完成後,將陸續進行路面鋪裝及安裝護欄和道路設備等工程,致力爭取向今年底完成口岸的目標邁進。

劉國勳14日為主體橋樑合攏典禮主禮。他表示,見證蓮塘口岸工程踏入新里程碑,未來連接香港與深圳東部更為方便。蓮塘主體天橋及長山、龍山隧道等會在本年底前完工,將較新口岸更早使用。

他又提到,在主禮期間曾向林世雄反映,要求在新口岸未開通前,應先開放天橋等道路,盡快疏導沙頭角和打鼓嶺交通,改善北區交通問題。他引述林世雄表示會跟進相關安排,盡快在今年內開通新道路。

沙頭角公路至蓮麻坑路主體高架橋全長3.3公里,北面連接蓮塘/香園圍新口岸,南面接駁龍山隧道與粉嶺公路交匯處。高架橋分成4段,由合共2,864件巨型預製組件組成,每件組件長約2.5米至2.9米、闊約17米、高約2.5米,重量介乎40至77公噸,相當於二架至四架雙層巴士重量。

工程團隊利用履帶式起重機興建大部分高架橋,起重機會把預製組件逐件吊起組裝,減少噪音及封路範圍和時間。

責任編輯:喬一

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