【文匯網訊】（記者 殷翔）民建聯新界西立法會議員陳恒鑌，今日聯同同屬民建聯的大白田區議員郭芙蓉、石蔭區議員李世隆及逾20名葵涌東北居民，先後前往運輸署及九巴總部遞交抗議信，要求恢復開辦石籬開往沙田市中心的47B巴士線。陳恒鑌譴責九巴及運輸署漠視13萬名東北葵居民的訴求，九巴代表接收了請願信。
運輸署今年初發佈「2018巴士發展計劃」，建議於今年第二季開通由石籬開往沙田市中心的47B路線，提供上午一班特別車。由於有議員反對九巴計劃開辦的47B線與現有47X線共用車隊，影響47X沿線居民，開辦47B線路計劃因此告吹。
偕居民冒雨赴運署九巴抗議
天文台今晨掛出3號風球及黃色暴雨信號，民建聯及居民代表冒雨拉起「強烈譴責運輸署及九巴漠視民意、捍衛47B巴士線」及「強烈譴責運輸署及九巴漠視民意、還居民47B巴士線」等橫額，高呼「譴責九巴東拉西扯」、「譴責運輸署縱容九巴」及「強烈要求47B重回東北葵」等口號，在九巴總部外示威。
郭芙蓉批評九巴無理撤回47B巴士線方案，令東北葵居民沒有直達巴士到沙田，十分不便，要求九巴正視東北葵居民的強烈民意。
13萬居民焗迫小巴出沙田
民建聯社區主任郭玲麗指出，東北葵有13萬名居民，卻只依賴一條小巴線進出沙田，有時要等車一小時，「現時居民要前往沙田及大圍，最便捷的方法是乘搭綠色專線小巴403、403X，惟小巴往往一出車就客滿，居民無法在中途站上車，迫使他們要到石籬一邨的總站候車，造成惡性循環。」
陳恒鑌批反對派卸責建制
民主黨石籬北區議員林紹輝日前在facebook發文，聲稱是工聯會葵盛西邨區議員劉美璐因反對運輸署抽走47X一部巴士，令運輸署撤回方案。陳恒鑌批評，林紹輝將責任推到其他區議員身上，其實真正應該譴責的是九巴，明明有足夠資源開設47B特別線，卻要「東拉西扯」，與其他線路的車隊共用巴士，影響其他地區居民。
可能因為知衰，林紹輝終於不再借機抽水，於今日亦帶同各社區幹事到九巴公司及運輸署抗議，要求有關公司及政府部門正視居民的訴求，並快速地搬龍門：「九巴增加47A班次及開辦47B路線都是建議抽調47X巴士班次，為何只取消47B的方案，但卻贊同增加47A班次的方案？」
此前，同屬反對派的葵青區議員周偉雄曾提出反對抽調47X以營運47A班次的意見，但當時運輸署及九巴並無撤回方案，而是增加資源開新線，「成功爭取」，但當建制派就47B提出相同的訴求時，方案被撤回，林紹輝卻即時將責任推向為居民爭取的建制派區議員身上，盡見反對派的雙重標準。
責任編輯：清之