羅斯是中美貿易戰推手，其商業王國亦因此有不少潛在利益。（路透社）
【文匯網訊】一直是中美貿易戰推手的美國商務部長羅斯(Wilbur Ross)，在向中國進口商品開徵懲罰性關稅同時，亦潛藏許多利益衝突。記者發現在羅斯以私募基金持有的國際汽車零件集團及轄下關聯企業，他分別留任榮譽退休主席及董事一職。羅斯旗下除了汽車零件，他持股的一間分銷化工、塑膠、個人護理產品公司，均與美第一輪已重徵25%及第二輪計劃徵收10%關稅的中國進口商品行業，同屬競爭對手。羅斯以維護國家安全為由，參與策劃中美貿易戰，但自己名下的商業王國則近水樓台，得益不少。
商人出身，擅長收購破產企業重組致富的羅斯，2016年11月獲特朗普提名，去年2月27日正式宣誓就任商務部長時，已引起傳媒關注他以私募基金WL Ross&Co及其體系的多間Ross投資公司，持有多家美企及跨國集團核心股份，質疑影響財策，以權謀私。
第三大汽車零件集團榮譽主席
今次中美貿易戰，汽車零件是美對中國進口商品重點打擊的項目，數據顯示中國汽車零件25%出口美國，占美進口零件7%，而羅斯正正是美國當地汽車零件集團的掌舵人。
記者從Bloomberg披露羅斯個人檔案的最新資料顯示，羅斯任國際汽車零件集團International Automotive Components Group GmbH(IAC)的榮譽退休主席，而IAC轄下的日本國際汽車零件集團International Automotive Components Group Japan , LLC，羅斯則出任董事局成員。
國際汽車零件集團IAC，2006年由羅斯併購幾間美國生產汽車零件公司重組成立，他以私募基金WL Ross&Co持12511395股份占61%股權。總部位於盧森堡的IAC，是全球第三大汽車零件及汽車內飾系統生產集團，於19個國家設製造廠，產品主要有車門系統、儀表板、駕駛控制台、地板、隔音系統、座椅板、車頂系統等，顧客都是歐美名牌房車Ford、Volo、Audi、Porsche、Volkswagen，去年銷售額達40.4億美元(315億港元)。IAC亦是首家美資汽車零件集團收購日本內飾系統公司，Bloomberg最新資料顯示羅斯是國際汽車零件日本子公司的董事。
7月5日美國宣佈對中國進口徵收25%的818個項目當中，包括汽車零件，這也是羅斯被質疑的「肥肉」之一。早於去年5月23日，特朗普發聲明時提到指示羅斯啟動一項「232項調查」，調查進口車包括汽車零件，以確定對美國國家安全影響。但是，調查發現，羅斯上任前，去年1月15日向美國道德官員申報的道德協議，在表明辭去的私營機構職位中，他沒有提到保留職銜的日本國際汽車零件集團International Automotive Components Group Japan , LLC。
塑膠醫療電子產品等均沾手
美認為影響國家安全的產品，還包括從中國進口的塑膠及化工原料，這些被列入首輪關稅項目，亦變相令羅斯持股的一間化工及塑料分銷公司Nexeo Solutions提高了市場競爭力。羅斯以私募基金WL Ross&Co控股的子公司Nexeo Solutions，2016年美國億萬富豪James Coulter的私募基金TPG Group Holdings(SBS)Advisors Inc注資WL Ross Holding Corp，易名Nexeo Solutions。根據Nexeo Solutions年報，羅斯是公司的董事長，羅斯去年2月就任商務部長，Nexeo 3月6日公告羅斯辭去董事長，但未有公告他全數出售Nexeo股權。
關稅清單出 Nexeo Solutions股價升
據金融網《4-traders》披露Nexeo Solutions的股權分佈，羅斯名下持2280860股，占2.54%股權。總部設於得克薩斯州的Nexeo Solutions，以北美為重點市場，一半業務分銷silicones等化工原料，47%分銷塑膠原料，Nexeo的市場對手，中國進口的化工及塑膠正是美第一輪關稅項目。Nexeo 2018年拓展北美的個人護理產品市場，正是美擬向中國徵收的第二輪關稅項目;Nexeo分銷塑膠原料用於家居、汽車、醫療、工業、電子產品等直接及間接受惠於美第二輪向中國加追關稅項目，故美國時間7月10日宣佈計劃第二輪關稅清單時，Nexeo Solutions股價上升0.1百分點。
記者就羅斯持股及在私營機構保留職銜一事，於7月中分別以電郵及twitter向他查詢，截稿前未有回覆。
羅斯違協議延沽四億股權
羅斯去年2月27日上任時簽署道德協議，承諾於上任後90日內，即去年5月底前出售他以Invesco公司所持股值1000萬至5000萬美元的股票(七千八百萬至三億九千萬港元);180日內出售複雜性資產。不過，記者翻查美國道德辦公室的文件U.S. Office of Government Ethics(更新日期15/6/2018)，發現去年12月27日羅斯向官方申報的資產紀錄，他的私募基金WL Ross&Co的母公司Invesco Ltd股權，兩宗分別於去年12月19日及20日合共價值高達三億九千萬港元股權仍未出售。
而羅斯持有的Greenbrier Companies Inc於去年12月14日股值25萬至50萬美元(195萬至390萬港元)的股權也仍未出售。Greenbrier Companies Inc業務涉及重型機械，亦是今次美首輪重徵中國進口商品25%關稅的受惠美國本土工業之一。羅斯於申報文件解釋他是Greenbrier Companies2009至2012年董事，但他的個人帳項紀錄不察覺持有Greenbrier Companies Inc股票，已盡快出售。至於Invesco Ltd的股權，羅斯稱他誤以為上任商務部長前已全數出售Invesco股票，2017年12月發現仍持有Invesco股份，已即時出售。
Navigator Holdings一年升幅65%
羅斯持有全球最大液化天然氣航運集團Navigator Holdings的核心股權，對上一次道德申報是2017年11月7日，文件顯示羅斯並沒有出售Navigator股權。《ProPublica》報道亦指羅斯保留了340萬美元(2652萬港元)Navigator股權。記者根據美國證券交易委員會網上資料發現，2017年12月31日第四季度顯示Invesco公司持有的Navigator Holdings有21863874股。
《New York Times》、《Forbes》及《PublicIntegrity》均先後報道過羅斯違反他上任商務部長，要限於90日內出售大部分資產的道德協議。在壓力下羅斯才於去年年底放售Navigator Holdings股權。
惟羅斯由過了限期5月延至11月出售Navigator Holdings，財經投資網站GurusFocus的分析員Yamil Berard於2018年6月26日指出Navigator Holdings過去12個月升幅達65%，至於他延遲出售Navigator Holdings股權賺了多少上升差價未有統計，但羅斯的律師回覆美媒質詢，強調羅斯出售Navigator Holdings股權沒有獲利。
記者就羅斯是否已悉數出售Invesco及Greenbrier Companies股權，電郵給羅斯的官方郵箱，截稿前未有回覆。不過，Bloomberg於本月13日上載報道指，上月美國道德辦公室提交報告指羅斯未能按時出售資產，包括股值至少二千萬美元的Invesco股票，道德辦公室官員David Apol已去信給羅斯指他未能出售資產會削弱公眾對特朗普政府的信任。
羅斯與俄羅斯 關係千絲萬縷
羅斯與他的助手Teramoto於Navigator Holdings的股權與董事職位令人關注，羅斯2012年至2014年出任Navigator Holdings董事，之後由Teramoto接任董事直至去年7月。特朗普政府去年策劃中美貿易戰外，亦粗暴干預石油市場。全球最大、市場佔有率27%的液化天然氣航運集團Navigator Holdings與俄羅斯的天然氣公司Silbur合作，Silbur部分股權由俄高官親戚持有。
另一項羅斯與俄羅斯的商業關係包括俄羅斯第九大銀行Bank of Cyprus。《Forbes》報道指2014年羅斯出售愛爾蘭銀行股權獲利後，轉投資2008年以6億美元收購Bank of Cyprus的Cypriot機構，羅斯出任董事局，與Vladimir Strzhalkovskiy一起出任副主席，Vladimir Strzhalkovskiy後來成為俄羅斯經濟發展部長。
早期羅斯是民主黨員(其後轉投共和黨)，他於克林頓政府年代，出任「美俄投資基金」董事局成員，可見羅斯與俄羅斯政商關連甚多，美政界消息指特朗普與莫斯科的關係，羅斯亦出力不少。
（來源：大公報）
責任編輯：夏凡