《廣東參與「一帶一路」建設藍皮書》26日發佈(盧靜怡 攝)
中山大學粵港澳發展研究院教授毛艷華(盧靜怡 攝)
【文匯網訊】(香港文匯網 記者 盧靜怡)2018廣東21世紀海上絲綢之路國際博覽會主題論壇26日在廣州舉行。會上，廣東省貿促會及珠三角9個市貿促會、香港總商會、香港中華總商會、香港中華廠商聯合會等共計16個粵港澳大灣區三地商協會，共同發起粵港澳商協會攜手推進大灣區建設倡議，為灣區內企業合作提供便利。廣東省副省長歐陽衛民表示，廣東積極參與「一帶一路」和粵港澳大灣區建設。
歐陽衛民表示，隨著廣深港澳科技創新走廊加快謀劃推進、港珠澳大橋正式通車、廣深港高鐵全線開通運營，粵港澳基礎設施互聯、產業體系互動、科技創新協同、優質生活圈共建的步伐將不斷加快。
香港南豐集團董事長及行政總裁梁錦松認為，大灣區是經濟發展的重要抓手，香港可以憑借一國兩制及生活方式，可以發展為創新、金融和人才中心。「香港還是國內國際化最高的城市之一，熟悉外國特別是西方國家營商環境，可以在金融、法律、貿易、管理上幫助推進『一帶一路』發展。」
粵港澳攜手「一帶一路」合作初步成型
在論壇上，中山大學「一帶一路」與粵港澳合作研究團隊發佈了《廣東參與「一帶一路」建設藍皮書(2013~2018)》。據藍皮書顯示，2017年，廣東與「一帶一路」國家的進出口超過2200億美元，占中國與「一帶一路」國家進出口總額的24.4%，排名全國第一。
藍皮書還指出，粵港澳攜手「一帶一路」合作初步成型。「一帶一路」建設五年來，粵港澳三地形成了攜手參與「一帶一路」建設的政治共識，建立了攜手參與「一帶一路」建設的制度安排，深化粵港澳合作的體制機制創新取得了新進展。
中山大學粵港澳發展研究院教授毛艷華認為，目前粵港澳合作參與「一帶一路」建設在沿線市場開發、灣區要素便捷流動、合作意向落地和政策措施對接等方面仍然面臨一些重要的問題和挑戰。
毛艷華建議，應該加快構建灣區市場一體化的體制機制。首先，粵港澳大灣區內或者三地要構建形成便於要素流通的大的一體化的市場，全面發揮整體的優勢。也就是說中央部委和粵港澳三地要加快研究破解市場一體化的體制機制的障礙，促進灣區人流、物流、資金流、信息流的順暢流通。「還要加強粵港澳三地在『一帶一路』具體政策推進中的合作對接。要設立灣區共建『帶路』統一的信息平台，融合粵港澳三地的信息。」
責任編輯：京辰