【文匯網訊】粵港珠之間昨日一日之內推出兩項有關物流和航空客運的新措施，兩項新猷，有利業界運作和人員往來，進一步突顯了港珠澳大橋通車後帶來的巨大效益，未來粵港澳大灣區的融合和建設將會更加暢順和便捷。
兩項新猷之一，是粵港之間貨車通關的「跨境一鎖」清關點，由原先的三十二個增至五十一個，覆蓋廣東省內多個城市，包括七個大灣區城市，珠海也首次納入了「跨境一鎖」通關點網絡之內。
「跨境一鎖」計劃二○一六年三月開始運作，粵港海關應用同一把電子鎖及全球定位系統監控貨物運輸過程，減少同一批貨物在兩地進出境時被重複檢查的機會，以簡化清關手續，加快貨物轉關流程。
顧名思義，「跨境一鎖」的作用就是省時和省事，據報道，昨日一輛由廣州海關施加了電子關鎖的貨車抵達港珠澳大橋珠海公路口岸，車上載有中外運敦豪國際航空快件有限公司的一批價值七十二萬元人民幣的服飾配件等貨物，該批貨物將經香港機場發往美國、歐洲等地。拱北海關下屬的港珠澳大橋海關關員，在驗核電子關鎖狀態正常、貨車箱體符合相關規定後，由出境卡口一道閘自動解封、放行。該貨車經港珠澳大橋運往香港，由香港海關在「多模式聯運轉運貨物便利計劃」下予以快捷驗放。
事實是，去年十月才正式通車的港珠澳大橋，已經成了粵港澳大灣區企業和物流業的「大動脈」，大橋開通前，從珠海到香港的陸路貨物運輸，最快也要三個小時，大橋通車後只需要四十多分鐘，時間成本節省和效率提高，大大提升了企業的競爭能力。據拱北海關統計數據顯示，港珠澳大橋海關開關兩個多月來，已有一點九四萬噸，共計約七十億元人民幣貨物經過大橋口岸通關，而且呈現明顯增長態勢，大橋對粵港澳大灣區物流的帶動效應正在逐步顯現。
而另一同樣於昨日開啟使用的新設施，是位於港珠澳大橋珠海公路口岸一樓（集散中心）的珠海機場港珠澳大橋城市候機樓正式投入運營，從港澳過關前往珠海機場乘機的旅客，從昨日開始可在此預辦值機、機票銷售、機場班車及候車服務，成為內地旅客利用珠海機場轉至香港機場和市區最快速、最便捷的交通途徑。
事實擺在眼前，港珠澳大橋和廣深港高鐵港段這兩大跨境交通設施自開通以來，對本港旅遊、運輸以至各行各業的效益，無可置疑地日益顯著呈現出來。美國「紐約時報」日前發表二○一九年全球五十個最值得在新一年前往旅遊的地點，其中有北京的崇禮和香港，前者是北京冬奧賽場，進行了大規模的綠化植樹，而香港則因為開通了港珠澳大橋和廣深港高鐵港段，為香港及香港至內地的旅遊提供了新的具吸引力的因素。
正是「橋通路通樣樣通」，隨着兩大跨境交通各項配套設施不斷增加和完善，未來粵港澳大灣區的建設必將如虎添翼、加速前進。
責任編輯：劉雲