中車四方股份公司研製的北京新機場線市域快軌列車(本網山東傳真)
【文匯網訊】(香港文匯網 記者 丁春麗)1月29日，由中車四方股份公司研製的北京新機場線市域快軌列車在北京正式亮相。該車是中國首列採用全自動駕駛的市域快軌列車，預計將於今年9月在北京新機場線載客運營。
據中車四方股份公司相關技術負責人介紹，市域快軌列車從外形上與地鐵相仿，實際上它是以先進的CRH6型城際動車組技術平台為基礎打造的，融合了城際動車組和地鐵車輛的優點，具備速度快、載客量大、快起快停、快速乘降、舒適度高等技術優勢，列車8輛編組最多可載客1538人。
採用全自動駕駛 比普通地鐵快一倍
新亮相的市域快軌列車，是中國目前速度等級最高的市域快軌列車，設計最高時速達到160公里，相比普通地鐵80公里的時速，速度快了一倍。新機場線約41公里的路程，跑完只需要19分鐘。
同時，該列車也是中國首列採用全自動駕駛技術的市域快軌列車，滿足世界最高等級全自動駕駛標準，列車從喚醒到發車啟動、加減速、停站、開關門、回庫等運行的全過程均為全自動駕駛。
北京新機場線連接北京新機場與中心城之間，因為承擔大量國際遊客運輸任務，也被稱為「國門第一線」。作為機場客流輸送通道，新機場線市域快軌列車將為高端商旅提供全新的乘坐、行李存儲、燈光、低噪的舒適環境，建立新時代「國門第一線」的形象。
北京新機場線一期工程全線路長41.365公里，是內地首條最高速度160km/h的城市軌道交通線路，也是中國首條將時速160公里速度等級和全自動駕駛技術相結合的市域快線。
記者瞭解到，北京新機場線市域快軌列車目前已抵達新機場線臨時停車場，即將進行聯合調試。按照計劃，北京新機場線將於今年9月與北京大興國際機場同步開通試運營。
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