前海保稅港區(記者 石華 攝)
【文匯網訊】(大公文匯全媒體記者 石華)18日，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式發佈。早在去年10月開始，深圳海關就推出建設「海運國際中轉分撥集拼中心」 、「離港空運服務中心」 、「保稅+社區新零售」等三項改革創新舉措。進一步整合粵港澳大灣區的物流資源，推動前海國際貨物集散地建設，促進物流降成本、通關提效率。
香港龍騰集運有限公司負責人介紹，每年在新加坡進行中轉集拼的集裝箱，有近7成流向或來源都在大中華區域內。前海的新模式吸引國際中轉櫃從新加坡等地轉移至前海，既為深圳港的發展提供增量貨源，優化西部港區集裝箱吞吐量的結構，又可通過分撥集拼為企業節約海運中轉和出口的物流成本。
招商保稅物流有限公司則預計，2020年前海灣保稅港區的中轉集拼箱量會達到1萬到1.5萬標箱，2025年會達到10萬標箱，屆時，將為物流企業和貨主每年節省約4000萬美元的運輸成本。
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