正在舉行的廣州旅展上，南沙展區推介各種旅遊產品，吸引了觀眾注意（印象南沙提供）
【文匯網訊】（大公文匯全媒體記者 黃寶儀 廣州報道）剛剛出爐的《粵港澳大灣區規劃綱要》，為南沙郵輪發展帶來不少政策利好。記者21日從南沙區文廣新局獲悉，南沙將推出包括落戶、首航、新線路開放等系列政策，對將南沙作為始發港的新航線提供100萬元（人民幣，下同）扶持、郵輪公司的首航扶持最高可達120萬元。南沙將通過政策扶持吸引郵輪相關項目落戶，並將推動廣州和香港、深圳郵輪母港實現溝通對接、優勢互補、客源互送，逐步構建粵港澳郵輪母港群。
位於南沙灣的廣州南沙國際郵輪母港今年內正式投入使用。它將成為內地規模最大的郵輪母港綜合體之一，可停靠目前在建的全球最大豪華郵輪。廣州中交郵輪母港投資有限公司有關負責人表示，項目將於2019年11月開港運營，預計開通後年出入境遊客可達75萬至100萬人次。
有了粵港澳大灣區一流郵輪母港的硬件支撐，南沙在軟件配套上也持續發力，目前旅客自助通道已有16條，南沙郵輪旅客通關速度在同類口岸中排名前列。南沙還研發啟用了郵輪入境快速驗放系統，實現了中國籍旅客乘郵輪入境掃碼過關，比傳統查驗模式提速近一倍。
為了促進支持郵輪旅遊產業全鏈條發展，《廣州南沙新區(自貿片區)促進郵輪產業發展扶持辦法》（下陳《辦法》）今年正式實施。《辦法》設置了「落戶、辦公用房、服務平台、特別貢獻、航線、交通接駁、推廣、保險、岸電服務和組織遊客」等10個方面的促進發展旅遊政策。其中，對將新建郵輪選擇南沙作為首航母港的郵輪，按照航次的數量進行階梯性扶持，郵輪公司的首航扶持最高可達120萬元，這在內地屬首例。
南沙區文廣新局有關負責人表示，未來南沙將抓住「一帶一路」倡議、粵港澳大灣區建設和自由貿易試驗區戰略發展機遇，探索策劃推出「鄭和下西洋」新航線，創新「郵輪+飛機」、「郵輪+高鐵」、「郵輪+景區」等跨界發展新模式。同時，構建文化歷史、休閑度假、郵輪遊艇等多元旅遊產品體系，豐富粵港澳旅遊精品路線，開發高鐵「一程多站」旅遊產品。南沙還將在粵港澳大灣區建設框架下，推動廣州和香港、深圳郵輪母港實現溝通對接、優勢互補、客源互送、合作共享、一同發展，逐步構建粵港澳郵輪母港群。
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