【文匯網訊】（香港文匯網記者 張帥 北京報道）北京首都國際機場3號航站樓D區（簡稱T3-D）作為國際及港澳台航班停靠處置專區，近日迎來巨大入境客流，網傳視頻顯示入境人員聚集甚至「擠爆」航站樓。首都機場副總經理趙瑩17日回應稱，入境人員聚集的畫面反映的是3月15日下午首都機場處置專區的入境旅客轉運現場，當日系T3-D第一天設置為處置專區，共運送旅客7252人次，與調整之前相比增長了220%。目前，首都機場已新增2條安檢通道，並通過另行增加廂式貨車參與旅客行李轉運等方式，來提高機場轉運的效率。
在入境方面，從3月10日起，北京啟用T3-D作為集中接受疫情嚴重國家和地區進港航班的處置專區，分區分類、精準實施旅客和行李的集中轉運。到15日，首都機場開始要求全部國際及港澳台地區進港航班，均得停靠首都機場T3-D處置專區，實施遠端管控、近端篩查、科學處置、責任交接、閉環管理。趙瑩表示，該調整讓首都機場處置專區的航班量和旅客量都較之前提高了3倍以上，導致部分時段出現了多個300人以上的大飛機集中抵達的情況，造成了處置專區內短時客流增大。
「而且，部分旅客攜帶了大量行李，如某航班有5名旅客攜帶了121件行李，這種情況也影響了現場的轉運效率，造成現場旅客積壓等候提取行李的情況。為了確保旅客安全、有序轉運，現場工作人員及時關停了扶梯，並努力維持旅客秩序。」趙瑩補充指出。
四方面優化機場效率
根據趙瑩介紹，應對進港客流增長帶來的運行壓力，首都機場目前已從四方面實時進行流程調整和優化。其一，國際航班多是300、400人以上的大型機，為滿足對全部國際以及來自港澳台地區的進港航班保障的要求，首都機場緊急增加寬體機機位數量，讓更多的大飛機可以停靠廊橋，讓更多旅客可以用最短時間、走最短距離，完成進港流程。其二，結合機位的改造，對所有飛行區的航空器運行路線、標誌標識和運行規則也根據最新的運行需要進行調整。
其三，在T3-D處置專區的二層，新增2條國際轉國內安檢通道，對於進港後才決定購買國內機票的出港旅客，都可以通過這兩條安檢通道直接進入國際轉國內候機區域。其四，針對近日國際航班旅客客座率高，且國際旅客行李多的特點，及時將「旅客與行李同車轉運方式」變更為「另行增加廂式貨車參與旅客行李轉運方式」，提高旅客上車和發車效率。
根據首都機場統計，自3月10日啟用以來，截至3月16日，首都機場處置專區已經保障航班112架次，運送旅客20718人次。趙瑩表示，隨著新冠肺炎疫情在多個國家持續蔓延，境外輸入的風險不斷增加，旅客入境情況也更加複雜多變，首都機場將密切關注處置專區運行情況，不斷調整和優化運行流程，全力做好現場旅客的服務保障工作。
責任編輯：張岩