【文匯網訊】（香港文匯網記者 李昌鴻 深圳報道）為了加強對新冠肺炎病毒的防控，深圳市海關將於10日正式啟動對香港跨境貨車司機的的檢測，該措施將對香港上萬的跨境司機帶來影響。香港物流商會常務副主席陳富泉表示，許多跨境貨櫃車公司負責人和司機理解這一防疫舉措，但是他們擔憂司機因耗時較長出現辭職，希望能夠提高檢測效率，期盼兩地政府能夠資助檢測費用。粵港運輸業聯會顧問謝浪表示，香港有1.2萬個跨境貨車司機，即使在深圳檢測一次也需要數百萬元人民幣，這一費用將很可能由車主承擔。
期盼檢測間隔由一周延長為兩周
陳富泉表示，其香港滙豐貨運服務有限公司擁有27輛香港和兩地牌照貨櫃車，聘請了許多香港本地司機。此次深圳推出針對跨境貨運車車長在入境時需要做（核酸檢測）的措施，他理解內地防疫要求，不過此舉不論是貨物通關、運輸公司以及駕車的車長（司機）都帶來一定程度的影響，並且深圳市規定每周對司機檢測一次。而每次公司也需要司機排隊輪候和承擔費用，也不知道這個檢測措施實施到什麼時候才能結束。
陳富泉表示，希望香港跨境貨車司機的新冠病毒檢測能夠提高效率，期盼兩地政府能夠資助檢測費用（記者 李昌鴻 攝）
陳富泉告訴記者，如果司機自行前往香港私人醫院檢測，則每次需要大約港幣2000-5000港幣不等的巨額費用，在目前營運惡劣的環境下，這一情況令到他們運輸業和司機的負但更加沉重，當獲悉深圳口岸這邊檢測僅需200-300元人民幣時，他計劃讓司機來深圳檢測，但期望檢測間隔時間由一周改為兩周。他稱，有一些司機會因檢測過程令喉嚨不適，而排隊輪候時間太長，有些更長達3-4個小時，所以有個別司機可能因此問題而考慮辭職。他建議深圳海關多設一些檢測通道，加快司機的檢測速度和提高通關效率，這樣的話影響應該不大，只是司機會辛苦一些。
謝浪表示，1.2萬跨境司機一次檢測費用需數百萬，一周一次，這一費用成本也挺高的，如果這一費用全由車主出的話，在目前許多跨境車業務大跌情況下，其帶來的經營成本壓力也不小。
謝先生表示，其供港茶業務降七成，新冠病毒檢測將影響業務，他期望能夠降至最小（記者 李昌鴻 攝）
從事供港菜業務的香港利來貿易公司負責人謝先生表示，受疫情影響，其香港生意很差，業務已大跌七成，損失慘重，其有5輛跨境貨車配有6個香港司機，現在業務差，公司只開行三輛車，其餘兩輛已歇業。他稱，現在他只有讓香港司機在文錦渡口岸過關接受檢測，費用由公司承擔，只是希望提高通關效率和縮短因檢測消耗的時間，盡量避免對貨運業務的影響。他現在最大的期盼是疫情能夠早日結束。
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