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【文匯專訊】據北京商報報道，過去的2007年，中國車市步入白熱化狀態，新車不斷推出，車價不斷下降，油價持續上揚，在國內車市競爭烈度加劇的大形勢下，汽車企業在銷量、增速、位次等關鍵市場指標方面表現依然穩健，並有部分企業實現了歷史性突破。
東風產銷跨越百萬輛
東風公司近日公佈了2007年的產銷數據，東風公司去年共生產汽車115.5萬輛，同比增長23.4%；銷售汽車113.7萬輛，同比增長21.98%，產銷雙雙突破百萬輛大關，提前完成打造百萬輛級汽車企業這一具有里程碑意義的事業目標。
2007年，東風公司生產乘用車81.4萬輛，同比增長23.79%；生產商用車34.1萬輛，同比增長22.47%。東風公司銷售乘用車79.9萬輛，同比增長21.69%；銷售商用車33.8萬輛，同比增長22.66%。東風乘用車與商用車的比例已經由5年前的3:7調整為7:3。
與此同時，自主品牌乘用車事業全面加速。自主系列產品覆蓋占乘用車市場主要份額的C、B、D級等車型，其中第一期工程將支撐兩個平台，若干車型，首款產品將於2009年年初下線。
大眾保持領先地位
大眾汽車集團(中國)日前宣佈其2007年攜手上海大眾、一汽-大眾兩大合資企業，創下年零售量91.0491萬輛轎車的歷史紀錄，同比增長28%；市場佔有率達到18%，超過去年同期水平，繼續在中國轎車市場保持領先地位；大眾汽車、奧迪、斯柯達三大品牌均取得了創紀錄的銷售業績。
據統計，2007年在中國市場，大眾汽車品牌轎車銷量達78.0784萬輛，同比增長24%，其中大眾汽車進口車為9067輛；奧迪品牌銷量為10.1996萬輛，其中進口車8828輛，同比增長25%，繼續保持國內高檔車市場上的領先地位。
通用創造百萬突破
通用汽車近日公佈了公司2007年在中國的銷售業績：本年度，通用汽車公司共實現在華銷量103.1974萬輛，同比增長18.5%，在持續創下年銷量歷史新高的同時，通用汽車也締造了新的歷史性突破，成為中國首個年銷量突破百萬輛大關的跨國汽車公司。
據統計，2007年，上海通用汽車成為國內首家年銷量突破50萬輛的乘用車企業，其中國內銷售47.9427萬輛，同比增長16.9%，在中國乘用車市場中連續第三年蟬聯年度銷量冠軍。別克品牌以33.2115萬輛的年度銷量，繼續成為上海通用銷量最大的品牌，而別克凱越系列車型實現了19.7072萬輛的銷量。雪佛蘭品牌共售出7.1946萬輛。
福特在華銷量攀升三成
2007年福特汽車公司在中國直屬品牌(福特、林肯、沃爾沃、捷豹和路虎，不含馬自達)產品的零售總銷量達到了21.6324萬輛，成功創造了30%的同比增幅。福特單一品牌部分，2007年國產和進口的乘用及商用汽車零售總量達到19.5840萬輛，同比增長26%。
長安福特馬自達汽車有限公司的銷售業績再創新高，全年生產的各品牌汽車批售總量共計21.7100萬輛，比2006年同期增加60%，大幅領先國內同行。並從2007年4月份起穩居全國銷量最高的十大汽車製造商之列。
奔馳實現歷史最佳
最新公佈的數據顯示，2007年梅賽德斯-奔馳品牌在中國實現了3.063萬輛的銷量，帶著近50%的銷售增長跨入了2008年。
其旗艦產品S級轎車以1.15萬輛的銷量在中國市場牢牢佔據著不可撼動的領導地位。同時，中國也成為繼美國之後的S級轎車全球第二大市場。同時，SUV和跑車系列也成為梅賽德斯-奔馳中國市場增長的新生力量。其中SUV家族貢獻了超過3000輛的銷售量和90%的增長率。
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