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【文匯專訊】這位「不喜歡數錢，就喜歡做驢」的驢友大名叫樓干利，諸暨城關鎮人，33歲，已婚，兒子7歲，目前在重慶開了3家建材商店。樓干利說，這次從重慶一個人騎自行車回浙江，並不是因為買不到火車票，而是「今年是奧運年，所以想做一件有意義的事情，鍛煉一下自己，老了也好有些回憶」。
14天騎了1987公里
據都市快報報道，1月16日早上6：30，樓干利從重慶家裡出發，自行車上馱了兩個大包，包裡全是路上用的東西：睡袋、衝鋒衣、衝鋒褲、兩個自行車備胎、相機，以及幾包旺旺雪餅。
路線是這樣的：重慶市區—南川—武隆—黔江—湖北咸豐—來鳳—湖南龍山—張家界—益陽—長沙—江西南昌—玉山—浙江衢州—金華—諸暨。
跨越五省市，GPS顯示，總行程1987公里。1月29日下午，樓干利到達終點站諸暨，用時14天，平均每天騎行140多公里。
騎得太苦半路上忍不住哭了
樓干利說，自己是個有五六年戶外經驗的老驢了，在重慶戶外界也有點名氣，每年都要出去好幾次，而且喜歡一個人上路。2007年5月份，一個人騎摩托車，從重慶去了拉薩，用了8天時間。2007年10月份，他帶了一支13人的隊伍，暴走川西，從阿壩州，一直走到甘孜州。從海拔1880米，走到海拔4550米，花了7天時間。
而為了這次騎車回浙江，他更是準備了兩個多月的時間，從體能的鍛煉、路線的安排、車輛的維護等等，做了充分準備，然而這次旅途的艱辛還是大大超出了他的想像。
「沒想到天氣會這麼糟糕，除了1月16日出發這一天好一點外，其他13天全是大雨大雪的冰凍天氣，身上沒有一天是乾的，到第三天的時候，臉已經凍得腫得不得了，晚上跟家裡人視頻聊天，都認不出我了。」
樓干利說，最難走的是從湖北的來鳳縣到湖南的龍山縣這段路，全是盤山公路，路中央的冰都有五六厘米厚，雪有二三十厘米深，汽車根本上不去，全被交警攔在了山下。自已一個人孤零零頂風冒雪，推著自行車走在大山裡，一兩個小時都碰不到一個人，看不到一個村莊，那時候心裡真的很慌。「一個上午就摔了七八跤。中午，朋友發來短信，問我好不好？想想自己有房有車，有老婆有孩子，活得好好的，幹嗎來受這種罪啊，就熬不牢哭了起來。」
睡的是二三十塊錢的旅館吃得最多的是蛋炒飯
樓干利說，一個人出門在外，最危險是趕夜路，所以出門之前，他制定了非常嚴格的作息時間：每天早上六七點鐘出發，傍晚五六點鐘一定要住下來。整個14天的行程中，只有一天趕了陣夜路，那天騎到了晚上7：20。「主要是張家界的名氣太大了，我想早一天到那裡看看。第二天在張家界問一個當地人，風景區怎麼走，他說給他五塊錢，就帶我去，我的興致一下就沒有了。」
因為走的大多是省道，吃和住倒不用擔心。吃得最多的是4元一盆的蛋炒飯，之所以吃得這麼簡單，一是節約時間，二是蛋炒飯衛生，不用擔心吃壞肚子。
睡的是二三十塊錢一晚的小旅館。「我也想睡賓館啊，賓館多舒服啊，但他們不讓我把自行車帶進房間裡。」
回到家一算，14天行程，總共花了1200多元，平均每天花了80多塊錢。
他建議湖南湖北重慶的外來務工人員春節不要回家了
湖南、湖北兩省，1月12日以來，都遭遇了50年一遇的雪災。樓干利這次途經的湖北省咸豐縣，積雪深度超過20厘米，中低壓電網大面積倒桿斷線，全縣人民出行難、用電難；來鳳縣，所有鄉鎮全部受災，公路全部封路，供電系統癱瘓，供水系統中斷。穿越湖南省時，也是一路暴雪天氣，張家界大雪封山，常德積雪深度15厘米。
樓干利建議，如果你的老家在湖南、湖北、重慶這些中西部省市，現在還沒有成行的話，今年最好還是留在浙江過年。「那裡很多路都封了，汽車根本沒法開，即使你有幸到了縣城，到村子裡也非常麻煩，只能走路。」
樓干利說，雖然自己從重慶騎到了浙江，但他不建議這些省份的外來務工人員也騎自行車或摩托車回家。一是因為路上積冰非常嚴重，不太安全；二是長時間騎車，體力消耗很大，屁股很容易磨爛。
「我提前兩個月就開始鍛煉身體了。裝備也比較好，穿的是專業的騎行服，褲子屁股上有海綿墊子，所以長時間騎車，屁股也不會痛。即使這樣，我的臉也凍傷了，臉上生滿了凍瘡。」
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