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【文匯專訊】為貫迅速緩解電煤供應緊張的問題，全國鐵路2月1日打響電煤突擊搶運攻堅戰。鐵道部1日強調，各鐵路局要集中10天左右時間，集中力量突擊搶運電煤，確保電煤日均裝車達到4萬車，大秦線日運量達到100萬噸。
針對當前全國「煤電油運」緊張形勢，鐵路加大電煤運輸組織力度。1月26日至31日，鐵路電煤日均裝車37627車，同比增長28.3％。但由於各地區電煤日耗量明顯高於往年，現有裝車水平，只能基本滿足日耗需求，部分地區電廠存煤嚴重不足，全國355家電廠存煤始終在警戒線徘徊。
為迅速緩解電煤供應緊張的問題，鐵道部提出實現電煤日均裝車4萬車的目標。這一目標比一周前提出的3.6萬車目標再次增加4000車。
鐵道部將電煤運輸作為當前運輸工作的重中之重，制訂針對性、操作性強的措施，將任務細化分劈到各鐵路局，建立層層落實的責任制。同時，鐵路部門將優先確保電煤裝車，重點加大到京津塘電網各電廠的裝車及到湖南、湖北、江西電廠的電煤裝車，繼續實行電煤運輸運力傾斜政策，只要有貨源、有市場，有多少運多少。
為及時將電煤輸送到位，鐵路各級調度部門將加強行車指揮和運行調整，保證各主要幹線和分界口暢通。在分界口列車放行上，除旅客列車外，將優先放行裝有搶險救災物資及電煤列車。特別是對到達湖南、湖北、江西、四川、貴州等地的電煤運輸，做到不積壓、不保留。
鐵道部要求，各鐵路局指派業務骨幹到主要煤炭裝車站點、煤礦企業，詳細掌握煤源情況，挖掘貨源潛力，與電煤產銷實際緊密結合，安排好運輸計劃，確保產運銷的有效銜接。
大秦鐵路承擔著全國鐵路40％的煤炭運量，在這次電煤突擊搶運中具有舉足輕重的地位和作用。鐵道部要求各有關鐵路局高度重視大秦鐵路的煤炭運輸組織工作，按照這次突擊搶運的要求，確保完成日均100萬噸的運量目標。
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