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【文匯專訊】記者從珠海市規劃部門瞭解到，廣珠城際軌道交通工程延伸線25日通過預可行報告。位於拱北的珠海站不再是廣珠城際軌道終點站，而是其直達珠海機場的延伸線始發站。
該延伸線還將與廣珠城際軌道形成連接廣州、珠海西區與澳門的快速客運網絡，並直接連接拱北口岸和珠海機場兩大交通樞紐節點，是珠海高效的對外通道。
據瞭解，廣珠城際軌道珠海延伸線的初步設計線路為：自珠海站起，沿途設有珠海站、灣仔站、下灣站、蓮花站、橫琴站、三灶站和珠海機場站7個站點，預留鶴州南站。
延伸線全線總長35.3千米，先後跨越前山水道、馬騮洲水道、磨刀門水道和泥灣門水道，設計時速160千米，通行能力每小時24000人次。
報告建議，在橫琴島下灣站預留直通澳門的接軌條件，以便將來與廣珠城際軌道和橫琴至澳門鐵路，共同構成澳門－珠海－廣州的快速客運通道。
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