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2008年4月17日 星期四
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海航10辭職飛行員 不接受被租借


http://news.wenweipo.com   [2008-04-17]

 【文匯專訊】日前,海南航空公司傳出消息,6名曾提出辭職的飛行員願意撤回辭職報告,並被海航租借給東星航空公司。昨日,此事件再起波瀾,從海南航空公司租借給東星航空公司的飛行員彭業明致電晨報,稱兩年租借期滿後,如果他再被要求回海航繼續工作,他將再次辭職。

 晨報還瞭解到,有這種想法的還不止他一個人,而另外10名海航辭職的飛行員則表示,誓將辭職官司進行到底。

 被租借的飛行員

 接受租借是無奈與妥協

 據瞭解,近兩年來,海航陸續有22名飛行員提出辭職,有16人曾先後接受過晨報採訪。其中,彭業明是第一個辭職的飛行員,他的辭職官司打了兩年多仍未有結果。近日,彭業明與海航達成協議,從海航租借到位於武漢的東星航空。彭業明稱,這次從海航準備租借到東星航空的6名飛行員,租期為兩年。目前,有4人接受了租借,另外有2人還在猶豫,並不想去東星航空工作。

 昨日,彭業明稱:「租借是一種過渡,我希望能夠『轉會』。如果兩年租借期滿後,我被要求回海航工作,我將繼續提出辭職。」晨報瞭解到,另有兩名租借飛行員也有此想法。其中一名被租借的飛行員說:「要麼薪水特別高,要麼工作環境好,要麼能夠照顧家庭。但在海航工作,一個條件都夠不上,所以租借完了我堅決不回海航。」

 這名不願透露姓名的飛行員表示,兩年租借期結束以後,有關飛行員流動的問題,或許已經出台較為完善的法律法規。他說:「希望到時候辭職會容易些,現在實在是太難了。」在這幾個飛行員看來,被租借只是權宜之計。

 彭業明說,接受租借是出於無奈,是一種妥協。他家在武漢,去位於武漢的東星航空工作,可以經常回家,這是他接受租借的一個很重要的原因。另外,他的官司已經拖了近兩年半,再不工作再不飛行,他擔心自己的技術水平沒法維持,「我就成廢人了。」

 另外,讓彭業明妥協的一個原因是飛行檔案還在海航。「海航有個飛行員,辭職官司打完半年,海航仍然不給飛行檔案。」彭業明說,沒有飛行檔案,飛行員無論去哪裡都無法飛行。

 未被租借的辭職者

 擔心海航施壓被迫接受租借

 有辭職飛行員在接受晨報採訪時稱,海航6名飛行員接受租借,給正在進行辭職官司的飛行員造成了壓力。

 這名飛行員說,他知道這個信息,但就當不知道。他說:「有了租借先例,我擔心海航會像對付這6名飛行員那樣對付剩下的辭職飛行員,通過各種方式逼飛行員接受租借。」

 昨日,晨報聯繫了最後辭職的10名飛行員及其代理律師張起淮,張表示,他代理的這10名飛行員不會接受租借這種形式,一定要將辭職進行到底。「我絕不會考慮租借的事情的。」辭職飛行員馮向東說。(新聞晨報)

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