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【文匯專訊】昨天民航局航空安全辦公室證實，2008年4月30日20時53分，廈門航空公司MF8052航班(大連-杭州)波音737-700/B-2992號飛機與南方航空公司大連分公司CZ6621航班(大連-瀋陽)空客319/B-2296號飛機在大連機場跑道發生飛行衝突，造成南航空客飛機中斷起飛，不過人員、飛機安全。
據廣州日報報道，民航總局表示，發生事故徵候的原因正在調查之中。而廈門航空有關負責人表示，該飛機已經投入正常運營，但飛行員正在接受調查。
近日，一則《驚險！！！險些相撞！！！》的帖子出現在民航專業論壇——民航資源網上。帖子稱，4月30日晚間，南航A319(CZ6621)與廈門B737(MF8052)差點在跑道上發生重大事故。幸好飛行員當機立斷，避免了事故的發生。
據該帖子描述稱，當天晚上，B737在A319後面滑行，塔台的指令是A319起飛後B737再進跑道，但B737搞錯了進跑道的入口，進了E(本來應該先進A)，然後又沒有目視前機A319起飛。進入後發現錯了，打算掉頭從E脫離，此時塔台已經給A319發了起飛指令。
B737發現搞錯了，準備脫離，但是來不及了，此時B737在無線電裡狂喊「中斷起飛，中斷起飛，你讓他中斷起飛」。A319此時的時速已經達到86海里，馬上執行中斷，從收油門至完全停住用了近9秒時間，距離為600米。完全停住後，兩架飛機是對頭狀態。
帖子聲稱「最後發現兩機的前輪距離不足40米」，而另外一個跟帖者則表示「兩機相距不過15米」。
記者昨天致電廈門航空，有關負責人證實有此事，但對網上盛傳的「相撞」一詞非常反感，「太誇張了，也太不科學了，如果差點相撞，我還能坐在這裡接你電話？」該負責人告訴本報記者，「我們在大連是發生了一些事情，但都正在調查，在結論出來之前，我們也不好說什麼。」
這位負責人向記者透露，目前「肇事」飛機已經投入正常運營，而「涉事」飛行員也正在接受調查。
記者昨天從民航局獲悉，民航局今天將召開視頻安全會議，專門就最近出現的民航事故徵候進行整頓。
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