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【文匯專訊】為期三天的中越兩國汽車運輸事務級會議昨天在浙江杭州順利閉幕。據瞭解，修改後的《議定書》適用範圍進一步拓寬，內容更加全面，以適應兩國間開展點到點直達客貨運輸的需要。至此，中越客貨運直達運輸取得了一個跨越式的發展。
此次會議上，雙方草簽了《中華人民共和國政府和越南社會主義共和國政府關於修改<中華人民共和國政府和越南社會主義共和國國政府汽車運輸協定>的議定書》，並同意將1997年兩國交通部簽訂的《中華人民共和國交通部和越南社會主義共和國交通運輸部關於實施兩國政府汽車運輸協定議定書》(以下簡稱《議定書》)的締約主體升格為兩國政府。
另外，按照1994年兩國政府簽署的《中華人民共和國政府和越南社會主義共和國政府汽車運輸協定》(以下簡稱《協定》)和《協定》新修改的第三條，雙方就修改《議定書》達成一致，並由雙方團長草簽。據悉，以上兩項草簽協議將在完成各自國內法律程序後，由雙方政府的授權代表正式簽署。
「長期以來中越兩國客貨運輸是通而不暢，此次會議就是要將《協定》落實到具體的措施層面，真正變通而不暢為通而又暢。」中國交通運輸部公路司謝家舉處長表示，以前中越兩國之間的客貨運輸需要在口岸地倒裝，通過此次修改，將減少倒裝手續，降低運輸成本，有利於促進兩國間的經濟往來和人員交往。
會議期間，雙方還就行車許可證的式樣和使用制度、增加龍邦-茶靈口岸為中越國際道路運輸口岸等有關問題進行了深入討論，並擬新開通南寧-海防、崇左-下龍、桂林-河內、昆明-海防、南寧-河內、文山-宣光、昆明-萊州、廣東-河內、昆明-宣光九條客貨運輸線路。
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