鐵路部門在調整高鐵運行模式的同時，進一步加開普通客車，在有能力、有需求的方向，增開直通客車11對。其中增開烏魯木齊∼廣州、北京∼泰州、上海南∼南寧3對特快列車，增開天津∼鄭州、海口∼成都、長沙∼重慶北等6對快速列車和2對普快列車。
鐵路部門在此次調圖中注重客貨兼顧。貨運方面，為適應市場需求的變化，在有條件的地區開行客車化大宗貨物直達列車。利用京滬既有線釋放的運能，增加由北向南大宗直達貨物列車開行數量；發揮集裝箱中心站的物流基地作用，在經濟發達的地區，開行小編組、高頻次、快速度的精品城際和集裝箱班列；充分發揮東南沿海鐵路運輸能力，積極拓展鐵水聯運市場。
鐵道部相關人士表示，結合此次運行圖調整，鐵路部門還推出一系列便民利民新舉措。客運方面，今年6月1日起，全國所有動車組列車實行購票實名制。京滬高鐵開通運營時率先實行網絡售票。隨著鐵路信息服務系統的逐步建成，今年底全國鐵路將全面推開網絡售票。今年還將積極推廣電話訂票、電子客票、銀行卡購票、自動售檢票，形成以高速、快速、普速合理匹配、適應旅客不同層次需求的鐵路客運產品，最大限度地方便旅客出行。貨運方面，鐵路部門將依托鐵路運輸優勢，延長鐵路服務鏈。適應現代物流業發展的要求，通過鐵路貨運客戶服務系統，實行網上受理貨物運輸及接取、裝卸、倉儲、配送等業務。實行「一站式」辦理、「一條龍」服務，實現由「站到站」到「門到門」服務的拓展，更好地滿足經濟社會發展對鐵路的貨運需求。 | 
