【文匯網訊】據6月24日經濟參考報報道，京滬高鐵開通時日漸近。有專家建議，面對高鐵衝擊，國內民航企業尤其是龍頭企業應在提升服務質量的同時加快國際化進程，提升國際航線的利潤增長空間。
京滬高鐵將於6月30日開通，屆時乘坐京滬高鐵從北京到上海最短旅行時間僅4小時48分鐘，而全程票價二等座僅555元，與北京至上海虹橋全價機票1320元(含50元機場建設費和140元燃油附加費)比較，相當於打了4.2折。
平安證券發佈的研究報告預計，京滬高鐵將分流京滬沿線航空客流21%左右。平安證券分析師儲海表示，高鐵在服務方面的改進，包括售票、車上服務等，將持續吸引航空客流。航空在延誤方面的短板，更增加了高鐵對航空的優勢。
中國民用機場協會秘書長王健認為，國內航空公司面對高鐵的競爭，應該培育國際航線這一經濟增長點。
他對《經濟參考報》記者表示，京滬高鐵的開通會對民航有分流，但不是壞事，這是市場重組的過程。民航的真正優勢在於中長線航空，國內的航空公司應趁機走向國外，但是現在國內航空公司走出國門的意願不足。 | 
