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 北京南站 【文匯網訊】（香港文匯網記者王博唐山報道）6月28日，京滬高鐵開通前夕，記者帶著國內外網友對中國高鐵建設的關注，跟隨由中聯辦組織的香港網絡媒體採訪團走訪了中國北車唐車公司。唐山軌道客車有限責任公司是國家首批103家創新型企業試點單位之一，也是鐵道部確定的高速鐵路客運裝備製造基地之一。據瞭解，投放在京滬高鐵上的380高速列車的設計、製造、組裝和測試，都是由該公司完成的。京滬高鐵是世界上一次建成線路里程最長、技術標準最高的高速鐵路，是中國快速鐵路網中最重要的組成部分。
在鐵道部的組織下，唐車公司充分利用科研院所，高等院校等國內外優勢資源，形成產學研創新聯合體，集中攻克一批產業關鍵技術和共性技術，結合京津，武廣線路科學研究試驗基礎，研製出高速、安全、可靠、舒適、節能、環保的新一代「和諧號」動車組。
CRH380系列高速動車的人性化設計
內部商務座內設有多功能豪華座椅，乘客可根據個人喜好調節座椅姿態。同時，該座椅還配備了個人電視、閱讀燈等設備，方便乘客使用。車內各類座椅均設有220v的電源插座，乘客可為手機，筆記本等電子設備的充電。列車全部採用LED節能光源照明，綠色能源技術大大降低了列車的能耗。列車上衛生，餐飲，娛樂等配套設施一應俱全，以乘客為本，考慮乘客多方面的需求。此外，列車還進行了嚴格的外部噪音控制，使得列車在交會時所產生的噪音不會對車內乘客造成不適影響。
高速綜合檢測車-高鐵安全「保護神」
唐山軌道客車有限責任公司總經理侯志剛詳細地向記者介紹了供京滬高鐵使用的CRH380系列列車的各道生產工序，檢測項目，以及CRH280系列列車的各項專業指標，技術特點。
高速檢驗列車是由唐車公司自主研製的設備，它的主要做用在於為高速列車提供綜合安全檢測，保障列車的安全運行。侯總經理稱，該檢測列車的最高時速可達400公里，它主要對軌道、接觸網、通信、信號等對多項指標進行即時精確檢測和採樣，主動防患，進一步保障高速列車運營的安全性、平穩性、舒適性。
侯總稱，該檢驗列車系唐車公司自主研發，具有完全自主知識產權。它的存在，為高速鐵路各系統的養護維修提供重要依據。
CRH380BL高速動車組的技術特點與平面佈局
侯總經理說，CRH380BL「和諧號」高速動車組是京滬高鐵主力車型，以16輛編組形式，採用8動8拖的動力配置。列車分為四個動力單元，每個動力單元又包括兩個牽引傳動單元。
列車全列定員1043人，設置一輛商務車，四輛一等車，十二兩二等車以及一輛餐座合造車。其中，商務座席定員28人，一等座定員186人，二等座定員829人，殘疾人輪椅席1人。
售後服務站 京滬高鐵沿線將設8個
按照京滬高鐵全線24個車站佈置及售後服務要求，唐車公司將在沿線設置8個售後服務站，配合鐵路部門開展CRH380BL高速動車組日常檢修和維護。
目前，唐車公司為京滬高鐵CRH380BL動車組儲備的易損易耗配件已基本到位，派出精英骨幹員工到各售後服務站為高鐵提供服務。這進一步確保CRH380BL高速動車組在京滬高鐵運行中能夠得到更加及時有效的維護保養。
據瞭解，唐車公司以「接軌世界，牽引未來」為使命，堅持資訊化規劃服務於公司戰略，資訊管理系統服務於公司經營管理，這必將使他們走得更遠、更穩。 | 
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