事件
G105也故障晚點40分鐘
故障原因為動車組一電線接觸不良
昨日中午11時許，多名網友發微博稱，高鐵G105次出現中途停車的問題。相比前幾天旅客們的焦急情緒，大家昨天似乎輕鬆了一些：「G105掛在半路上了」、「阮小A淡定從容的從現場發回報道：我所乘坐的G105次列車，不明真相的臨時停在了徐州」、「G105，徐州東無故停車，傷不起啊傷不起」。
據旅客蘇先生介紹，昨日上午8時10分，他乘坐G105次列車由北京南站正點出發，按照列車時刻表，列車應於上午11時40分到達蚌埠南站。列車從北京南站發車後，車速一直保持在305至310公里每小時。但在山東曲阜附近，列車就開始減速了，據他估計，車速降至50至80公里每小時，且車上的顯示牌不再顯示車速。
上午11時40分，本應在該時間抵達蚌埠南站的G105次列車，卻在徐州附近停車，而這趟車在徐州未設經停站。「廣播裡說『臨時停車』但未告知具體原因。」
蘇先生稱，停車期間，車廂內的空調、電燈正常供電，乘務員沒有回答大家的提問，更沒有發放「慰問品」。大約半小時後，G105次再次啟動，12時20分到達蘇先生的目的地蚌埠南站，晚點40分鐘。
根據鐵道部列車實時查詢，G105次列車應於下午1時40分抵達上海虹橋站，實際到站時間為下午2時20分，全程晚點40分鐘。
昨日，北京鐵路局相關人士證實此事。故障原因與前日G114次列車相同，動車組牽引變壓器某根檢測電流的電線，出現接觸不良故障，導致產生保護動作，限制牽引電流，從而限制了運行速度。
「G201未出站就故障換車」
昨天，有旅客反映，原定於18時06分發車的北京南至南京南的G201次列車晚點1小時，更換了故障車後才發車。
旅客陳玉宇介紹，原定於18時06分發車的G201次列車，拖到18時20分才允許旅客進站上車。等上了車後，大約3分鐘就斷電，由於沒有空調，十分鐘過後，列車內便酷熱難耐。後來乘客換到了另一輛車上。7時，列車緩緩啟動，列車內不斷廣播致歉。 | 
