【文匯網訊】據7月26日出版的《環球時報》報道，「修建高鐵本意在於激發民族自豪感並提升效率，但現在卻變成了一件令人難堪和憂慮的事情。」《金融時報》25日的評論代表了不少西方媒體看待中國日前動車事故的態度。在日本，幸災樂禍的態度更明顯。《朝日新聞》25日稱，此次事故暴露出中國將技術「急速應用」的危險性，中國當局應讓日歐等介入徹底調查事故。不僅是在交通發展上，在所有領域上急於求成必然會帶來危險，到時候國際上出現「中國風險」這個詞語也不足為奇。
日本《每日新聞》報道稱，日本副外相伴野豐在25日的記者會上，對中國急於恢復通車提出批評。他說：「在發生重大事故的時候，要查明原因，防止再次發生事故也是一個國際貢獻。希望中國政府好好查明原因。」他還表示，日本願意提供技術、人才支持，幫助中國查明原因。共同社援引專家的話，對中國掩埋事故車頭表示「難以置信」。日本新聞網的文章解釋了「為什麼中國高鐵要急於建成」。
文章稱，中國要成為世界製造業大國，一要靠汽車，二要靠高鐵，三要靠飛機，四要靠重機。其他三者還處於起步或爬坡階段，中國高鐵自稱已經用5年的時間超越日本、法國登上了珠峰。 | 
