但為什麼俄羅斯在明知米格-29系列戰機相比蘇-27系列並不適合用作艦載機而依然要進行這種「自殘」似的換裝呢?隨著印度訂購的「戈爾什科夫」號的改裝工作即將完成，與之配套的米格-29K艦載機在印度資金的強力支持下發展迅速。蘇-33戰機本身生產數量就極為有限，經過長時間使用，尤其是遭受了使用過程中幾次機毀事件之後，需要新機補充。而此時蘇-33生產線已經關閉，且諸多相關技術設施均在烏克蘭境內，重新生產成本很高。俄羅斯海軍裝備米格-29K艦載機有在國際軍售市場中拯救自身形象之嫌。
殲-15戰機雖然是一種極有潛質的艦載機，但中國必然在其裝備一段時間之後，研製體積類似米格-29K的艦載機。任何一種武器裝備都有其相對固定的作戰任務的。雖然殲-15戰機是蘇-33的發展型，但可以預見，即使其性能提高的再多，其作戰任務在短期內是不會有重大改變的，即奪取作戰海域的制空權。但問題在於，和誰去爭奪作戰海域的制空權?現階段看來，只有美國才能充當這樣的敵人。而同樣是在現階段，即使是在今後相當長的一段時間之內，中美兩國爆發航母對決的可能性又有多大呢?雖然不能說沒有，但卻必然少的可憐。
因此，中國艦載機在相當長的一段時期內，其主要作戰任務是對海目標進行有效攻擊。而作為一種以空戰起家的戰鬥機，整個蘇式戰鬥機系列並無太強的對地對海的攻擊能力。儘管中國裝備了號稱具備世界最強對海攻擊能力的蘇-30MKK戰鬥轟炸機，但稍有軍事常識的人都會明白，將其相關技術應用於現階段像起降這種基礎技術尚存諸多未知數的殲-15，甚至直接讓蘇-30MKK直接上艦要面對多麼巨大的技術難度。 | 
