9月1日，記者致電中國北車長客股份公司副總工程師趙明花被召回動車的修復情況，其表示維修和故障排除工作正在有序推進，順利進行。
至於具體的「進行」情況，中國北車唐車公司工程師張雷向記者表示，他們目前正在針對發現的問題進行整改。
「軸溫報警是誤報，之所以出現誤報，是因為車上傳感器太多了。」張雷表示，雖然針對軸溫的都是誤報，但其他報警是何原因，目前尚不清楚。
至於召回動車何時重新上線，張雷稱正在跟（鐵道）部裡溝通，具體時間要鐵道部確定。車子修復後放在什麼線路上，張雷表示不方便透露。
除了誤報之外，張雷還透露在制動方面的問題上目前也做了一些整改，「可以說基本上（故障）已經排除。」
對於此前媒體報道的車軸探傷過程中出現疑似裂紋的情況，張雷表示，探傷過程中經常出現疑似裂紋的情況。然而，疑似裂紋與真正的裂紋有何區別，其安全隱患究竟有多大，張雷則表示以北車的官方回應為準。 | 
