【文匯網訊】據廣州日報9月4日報道，由於康菲公司沒有盡到合理審慎作業的責任，蓬萊19—3油田溢油事故屬於責任事故事故聯合調查組這樣認定。9月3日，蓬萊19—3油田溢油事故聯合調查組技術組負責人和技術專家接受記者專訪，詳細分析了溢油事故具體原因。
一起本來「完全可以避免」的事故，為何還是發生了?
「違規作業」、「風險意識不強」、「疏忽大意」調查組專家對康菲公司的開採作業這樣描述。
B平台沒有執行開發方案規定，對多套油層籠統注水造成溢油
聯合調查組技術專家、國土資源部中國地質調查局青島海洋地質研究所溫珍河研究員說，蓬萊19—3油田油氣層本身埋藏淺、斷層多，斷層的封閉能力比較差。「油田所在地質構造，可以形容為把一個茶杯摔了，但拼起來還能用、不會漏。而如果壓力太大，杯子就會漏。」
不過，專家認為，這不代表油田所在斷層沒有封堵能力，按照國家主管部門核准的油田開發方案，以及按照設計方案進行開採活動，是能夠進行安全作業的。
聯合調查組技術組負責人、國土資源部地質勘查司副司長陳先達介紹，19—3油田的正常壓力系統和稠油原因決定了需要採用分層注水開發，對注水井注水加壓，將油層的油迫出到采油井。
陳先達分析說，B平台溢油原因是由於沒有執行總體開發方案規定的分層注水要求。康菲公司實際操作中，對多套油層籠統注水。注水井對多個油層同時注水，有的油層和采油井連通情況好，水進去跑得快，壓力正常。但有的地方連通不好，不能連通的油層在局部極易形成超壓。這次B平台溢油就是壓力過大，斷層失去穩定性，發生原油沿斷層向上竄流。「就像人體血管，有的局部栓塞形成壓力可能爆裂，有的則是血管壁薄，受到壓力也會產生裂縫。」另一方面，B23井注水出現異常時，理應立即停注排查，作業方卻未停注，造成溢油量增加。 | 
