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 ■「中國海監50」船在東海油氣田附近海域巡航。 新華社 【文匯網訊】據東方早報報道，針對中國海監船編隊近期在釣魚島及其附屬島嶼海域巡航的舉措，中國海監東海總隊負責人表示，這是中方用實際行動中斷和打破日方所謂的「時效取得」企圖，達到「顯示存在、體現管轄、宣示主權」的目的，同時也是對日方今年以來在釣魚島問題上動作頻頻、對中國步步緊逼作出的一次回應。
而對日本首相野田佳彥近日稱「中國不斷加強軍事力量，海洋活動日趨活躍，日本周邊環境呈現嚴峻複雜局面」的說法，中國外交部發言人洪磊昨日表示，中方不清楚野田首相有關談話是什麼考慮，但野田首相去年12月訪華時明確表示，中國的發展對日本對世界都是機遇。中日雙方在第四個政治文件中確認兩國互為合作夥伴，互不構成威脅，相互支持對方的和平發展。中方希望上述重要共識能真正體現在日本的現實政策中。
日本戰機監視
中國海監東海總隊負責人在接受人民日報專訪時介紹了這次巡航的一些細節。根據這名負責人的介紹，由中國海監50、66船組成的中國海監定期維權巡航編隊，於3月16日凌晨5時許抵達釣魚島附近海域，編隊進入黃尾嶼24海里後，「海監50」船發現一艘日本海保廳「PL62」巡視船從東北方向我編隊高速駛來，「海監50船」向其詢問情況，日船不予回答，繼續尾隨中國海監編隊。中國編隊繼續向釣魚島方向航行，並向日船喊話申明立場、表明身份，告之「釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國固有領土。中國海監編隊正在釣魚島附近海域開展定期巡航任務」。
當日5時後，日本海上保安廳PL62號、PLH06號和PL61號三艘巡視船先後抵達釣魚島附近海域。8時後，日PLH06與PL62兩船一直分別在海監50船和66船一側進行尾隨和干擾阻攔。9時後，日本海保廳一架巡邏機和海上自衛隊一架偵察機先後飛抵上空，對中國巡航編隊進行盤旋偵察。日船也向中國海監船喊話。
據中國國防報報道，從凌晨5時許直至上午11時10分，中國海監50船、66船與日本海上保安廳3艘巡視船不斷喊話「交鋒」。其間，用什麼語種說、說什麼、怎麼說、什麼時候說、什麼時候不予回應……海監維權執法隊員楊連霞的每一次對答，都堪稱中方指揮組與日本海保廳智慧的「較量」。
與此同時，海監50船與66船不斷排除日方巡視船的攔截和干擾，靈活穿插，一邊喊話一邊向釣魚島主島接近，突破日方所謂釣魚島周邊「嚴格監控區」。最近時，中國海監50船距日方巡視船只有約0.2海里。
日方巡視船上的電子屏幕上用中文顯示：「如果貴船繼續這樣航行的話，就是進入日本領海內。請馬上離開。」海監50船的電子屏幕上則用中、英、日三國文字回應：「釣魚島及其周邊附屬島嶼自古以來就是中國的固有領土。中國海監編隊正在釣魚島附近海域進行例行性巡航。」最後，日本海保廳隊員忙中出錯，先是喊話：「請你們不要靠近我國領海，好嗎？」繼而不提之前一直稱呼的「尖閣列島」，與中國海監隊員一道稱起「釣魚島」來。
中國海監船編隊在釣魚島14至12海里海域內繞島巡航。當日14時，中國海監巡航編隊繞島一周後，轉向東北方向航行，前往中國東海油氣田附近海域巡航。
每天至少2艘船巡航
中國海監東海總隊負責人指出，中國海監船編隊在釣魚島及其附屬島嶼附近海域巡航，有助於削弱日方40多年來對釣魚島及其附屬島嶼和周邊海域逐步強化的「實際控制」，打破日方以「實際控制」、「有效治理」的所謂「時效取得」最終竊取我固有領土釣魚島的企圖。
這位負責人介紹，中國海監隊伍有中國海監北海總隊、東海總隊和南海總隊3個海區總隊。3個海區總隊所屬有9個海監支隊、3個航空支隊和3個維權執法支隊。此外，中國海監隊伍還有11個沿海省、自治區、直轄市總隊，100多個沿海計劃單列市和地級海監支隊和200多個沿海縣（市區）海監大隊。自2006年7月在中國東海管轄海域率先開展定期維權巡航執法以來，這樣的巡航從未間斷。除海況和天氣條件不允許外，在中國東海區管轄海域上，至少每天安排兩艘海監船和一架海監飛機在海上開展巡航。
目前，中國海監擁有海監飛機9架，各類執法船、艇380餘艘，執法專用車500多輛，其中，千噸以上海監船27艘。這位負責人表示，中國海監近些年的裝備能力有了較大的提高，但其裝備能力還需進一步提升。
此外，日方也一直關注與俄羅斯存在糾紛的北方四島（俄稱南千島群島）的動向。據日本媒體報道，到訪國後島的中國水產公司代表團21日在該島古釜布（俄羅斯稱南薩哈林斯克）與當地政府官員舉行了會談，表示願意投資5000萬美元興建水產加工廠等。代表團一行6名中國人於20日抵達國後島。據悉，代表團團長向當地政府官員介紹了建設具備大型冷庫的水產加工廠及扇貝、海參養殖場等一系列構想。媒體稱，中方在會談中就項目開展過程中俄方的法律制度、日本方面會作何反應等進行了詢問。 | 
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