【文匯網訊】（香港文匯報 兩會報道組 劉坤領 李欣 劉蕊)17日清晨，北京市復興路10號大院悄然改頭換面，「中國鐵路總公司」正式掛牌。至此，懸掛了64年之久的「中國鐵道部」牌匾正式走入歷史。這也是在此次機構改革所涉及部門中第一個掛牌的。留任交通部長楊傳堂今日表示，鐵道部合併後員工去留有序，並闢謠鐵道部資產被低估一說，今後改革將優先保障鐵路公益性。
據現場工作人員透露，清晨7時30分左右，鐵道部兩名身著藍色工服的員工將原鐵道部的牌子摘下，將原來的鐵架輕輕擦拭了一下，「中國鐵路總公司」牌子被抬出掛上。隨後，盛光祖等中國鐵路總公司新領導班子成員到場，與新牌合影。拍攝照片前後不到1分鐘，盛光祖等人迅速回到院中。
「並沒有什麼其他儀式，甚至連表示喜慶的鞭炮都沒有放，不少人繼續排隊拍照。」該工作人員表示，原鐵道部的牌子摘下後暫時放置在中國鐵路總公司，將來有可能收藏到鐵路博物館。
記者在現場看到，數十位民眾正在排隊與「中國鐵路總公司」新門牌合影，不少媒體也拿著「長槍短炮」來到現場，爭相一睹「中國鐵路總公司」新牌子的風采。據悉，此次機構改革涉及的衛生部、國家食品藥品監督管理局、海洋局等部門，下周有望以新名字亮相。
高鐵項目繼續上馬
對於中國大交通事業未來的發展，在十二屆全國人大一次會議閉幕之後，留任的交通部部長楊傳堂接受了媒體採訪，他表示，今後交通運輸規劃將聯合發改委、財政部一起來制訂，偏遠地區的高鐵項目會繼續上馬。
針對外界認為鐵路資產被低估、被賤賣的傳言和猜疑，楊傳堂予以堅決否認，他稱，「原鐵道部家底厚實」。楊傳堂強調，註冊資本與實有資本不是一個概念。他說：「中國鐵路總公司的註冊資金為10360億元人民幣，但這只是註冊資金，鐵路資產的具體數字，還要經過有關程序認真進行清查核實。」
改革兼顧公益性和市場需求
對於鐵道部人員流向問題，他透露，鐵道部的公務員只有903名，「有很多同志到(中國鐵路總)公司去。此外，鐵道部一部分行政職能轉向交通運輸部，還有一部分人員落實到國家(鐵路)局。」
此次改革會不會導致火車票漲價成為人們關心的話題。楊傳堂表示，包括鐵路在內的客運價格將兼顧公益性和市場需求，由發改委牽頭確定。他說：「包括機票、船票等等，不能簡單地說漲價還是降價，這些東西涉及到國計民生，將採取比較慎重的方法，這會隨著經濟的發展和改革的深化更加合理一些。」 | 
