【文匯網訊】近日，網上出現了我國殲-20隱身戰鬥機開啟彈艙的圖片，特別讓人振奮的是艙內的近距格鬥空空導彈也露面，這表明我國殲-20隱身戰鬥機的試驗已經達到了一個新的水平。
據環球網報道，從相關圖片來看，我國第四代近距格鬥空空導彈似乎採用了邊條翼佈局，而不是早期的光桿佈局，另外殲-20和F-22一樣也需要開啟彈艙，把導彈伸出來截獲目標。
可能有人要問，我國近距格鬥空空導彈為什麼會有這樣的變化?我們知道第三代近距空空導彈採用鴨式佈局，點光源紅外制導方式，受到當時的技術條件限制，不論是射程、精度，還是抗干擾能力、離軸發射能力都較低，因此第四代近距空空導彈致力於改善這些問題，也就是說它需要更大的射程、更好的抗干擾能力和更好的機動能力、更大的離軸能力。
國內外導彈研製部門對於第四代近距格鬥空空導彈有如下的定義：首先要具備先進的氣動外形，特別是改善阻力和大迎角氣動特點，以提高打擊新一代高機動性目標的能力，同時增加導彈的射程，以提高攔截範圍：具備更強的探測能力和抗干擾能力，要求採用新一代成像器件包括線列或者面陣器件，以便更好的實現導彈的遠射程、大離軸發射和越肩攻擊的能力：更在離軸發射能力，也就是所謂的可視即可射，能夠與頭盔瞄準具隨動，離軸角可以達到90度，因此可以大大減少對載機佔位的要求，提高作戰飛機的戰鬥性能。(上兩副圖片為霹靂-10早期發展構型)
為了達到與F-22戰鬥機對抗的目的，殲-20戰鬥機必須能夠攜帶高性能導彈，否則，戰鬥機性能再好都發揮不了效用。
減少阻力最簡單辦法莫過於減少彈翼，我們知道導彈的彈翼雖然是導彈升力的主要來源，但是隨著速度的增加，它的阻力也會顯著增加，相應的彈身對於升力貢獻就會越大，所以現代高速導彈，如遠程防空導彈多採用無彈翼佈局，它的優點就是結構簡單、重量輕、尺寸小、製造和維護簡單，可以提供較大的過載，舵面的效率較高，一般認為無翼式佈局是現代高速導彈標準的氣動佈局。
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