【文匯網訊】(記者和向紅雲南報道)麗江—香港、麗江—曼谷、麗江—首爾、麗江—新加坡、麗江—台灣五條境外航線方便了海外遊客直飛麗江，感受高原明珠的魅力。而經營這些航線的東方航空公司、韓國韓亞航空公司、大韓航空公司、華信航空公司和新加坡老虎航空公司也有意做大市場。數據表明，麗江去年接待遊客2000萬人次的旺盛人氣正推高麗江的航空旅遊市場。
麗江市商務局透露的口岸信息表明，去年麗江機場口岸總出入境人數超過5萬人次，出入境航空器549架次。麗江市副市長楊靜全希望依托國際航空口岸，著力打造麗江面向泛亞的「五個窗口」，使橋頭堡重要窗口建設取得新突破： 依托國際航空口岸，發揮直接對外開放優勢，著力打造面向泛亞的國際航空運輸窗口;依托國際航空口岸，發揮生態產業基地優勢，著力打造面向泛亞的國際保稅物流窗口;依托國際航空口岸，發揮國際精品旅遊勝地優勢，著力打造面向泛亞的國際康體休閒旅遊示範窗口;依托國際航空口岸，發揮民族文化多樣性優勢，著力打造面向泛亞的國際文化交流窗口;依托國際航空口岸，發揮獨特地理優勢，著力打造面向泛亞的高原體育交流窗口。
雲南東昇國際旅行社有限公司日前在新加坡舉辦「樂享樟宜，暢遊世界」推介麗江時稱，去年10 月至12月，赴麗江旅遊的新加坡遊客量已有17637人次。如今麗江機場的口岸功能已經輻射到大理、楚雄、香格里拉，預計今年4月份周邊州市居民通過麗江出境的人數就將超過麗江本地出遊人數。
國內方面，截止2013年底麗江機場開通了34條國內航線，吞吐超過400萬人次。配套的麗江航空口岸查驗貨場已在建設中。麗江機場總經理單思光稱，「18年間，麗江機場年旅客吞吐量增長了160倍，麗江機場不僅成為雲南省內12個機場中發展速度最快的機場，也成為國內支線機場年旅客吞吐量最大的機場之一。」
數字見證建設發展歷程
1995年7月，麗江機場正式通航。伴隨著1999年昆明「世博會」對外宣傳的「重鼓」，麗江迎來了旅遊人數持續增長，麗江機場也迎來了旅客吞吐量持續增長的發展期。
1999年，麗江機場旅客吞吐量首次突破50萬人次大關，麗江機場進行了第一次改擴建。機場邁入了快速發展的黃金軌道。為滿足麗江旅遊業快速發展的需求，2007年底，麗江機場實施第二次改擴建。
2011年，改擴建後的麗江機場等級由4C級提升至4D級，擁有停機位19個、8座登機廊橋，跑道長度3000米;國內候機樓建築面積33000平方米、國際候機樓建築面積5300平方米，保障能力有了顯著提升，服務保障能力、配套設施設備、飛行適航條件等邁上了一個新台階。
2012年，麗江機場共保障航班26097架次，旅客吞吐量2884335人次，客座率連續2年居省內機場第一。
2013年，麗江機場旅客吞吐量達400萬人次，不僅成為雲南省內12個機場中發展速度最快的機場，也成為國內支線機場年旅客吞吐量最大的機場之一。
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