【文匯網訊】(記者郭若溪 深圳報道)深圳軌道交通6號線、10號線前期工程昨日(29日)正式開工建設，標誌著深圳地鐵三期工程除8號線外已全面開建。據悉，6號線總投資約178億元，全長約38公里，貫穿龍華、光明、寶安三區。10號線總投資約267億元，全長約30公里，貫穿福田、龍華、龍崗三區。這兩條新線的開工，對加快特區一體化進程、促進深圳經濟發展、推進國際化城市建設有重要意義。10號線建成後，港人經福田口岸北上將有多一條地鐵出行選擇。
據介紹，深圳軌道交通6號線(光明線)是深圳市軌道交通三期投融資改革試點線路，起於深圳北站樞紐，終於松崗站，全線長38公里，設車站20座，可與地鐵龍華線、環中線和11號機場線進行換乘，全線設長圳車輛綜合基地1座，在荔林站預留與東莞軌道交通R1線銜接的條件。
6號線沿深圳市中部發展軸布設，為中西部軌道快線，串聯龍華、寶安和光明三個行政區。覆蓋龍華、石巖、光明、松崗等片區。全線除穿越山體地段採用隧道，終點考慮與機場線換乘的便捷性採用地下線路外，其它地段採用高架線路。6號線除長圳站、公明廣場站、松崗站為側式站台外，其餘均採用島式站台車站與U型橋樑相連接。
福田口岸新增一條地鐵
深圳軌道交通10號線起於福田口岸，經福田中心、阪田、雪崗、李朗、華南商貿城後至平湖中心，線路全長近30km，共設站23個，地下車站20座，高架車站2座，地面站1座，換乘站9座。預計2019年將全線投入試運行。
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