【文匯網訊】(記者 李自明)香港政改民意關注組民調顯示，逾半受訪者支持通過2017年特首普選方案。關注組成員、中原集團創辦人施永青認為，要中央跳出全國人大常委會「8.31」框架是不可能，但相信目前方案尚有空間可以優化。他又把中央和香港比喻為大船和細船，當兩者可能相撞時，大船「轉彎都有排轉」，若細船始終不讓，最終只會由港人承受撞船的代價。
普選權「有得攞都想攞」
關注組日前發表第五次民調結果。施永青8日接受電台訪問時表示，民調結果顯示，如果全國人大常委會承諾在2017年落實普選後可以改變方案，支持通過的民意增加至61.8%;如果有「白票守尾門」，支持率進一步增加至73%;如果提名委員會取消團體票及公司票變成個人票，則會有更多人支持。如果三點同時優化，支持率更高達80%。
施永青認為，民調反映民間主流傾向都是想政改能夠通過，「有得攞都想攞」，只是激進反對派一定要衝破「8.31」框架。他強調，要中央跳出「8.31」框架暫時是不可能，但以現在的方案其實還有空間可以做。
出席同一節目的港大學苑前編輯兼《香港民族論》作者之一的李啟迪卻聲稱，希望先否決方案再重啟政改程序，更揚言中央對「一國兩制」的理解並非憲法關係或合約關係，而是為了解決香港回歸的問題而做一個權力分配的框架，故此框架會「因時制宜」，他有方法重新展開政制改革程序。
否絕方案令港「無運行」
但施永青質疑李啟迪所提倡的「真民主」根本全世界都不會通用，如果有一個終極方案，人就不會進步。他亦批評反對派「死牛一邊頸」否決方案，並不能夠帶領香港有具體改善，反而令香港人「無運行」。
港小船須謙讓中央大船
施永青又以船論政，如果中央為大船，香港就是細船，當發覺會相撞時，細船必須讓大船，因為大船「轉彎都有排轉」，若細船始終不退讓，最終只會釀成撞船，付出代價的只會是港人，「你們無權為了你們的理想，要整個香港跟你去撞!」 | 
