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該船6日將從廣州南沙啟程，駛向海南三亞。 【文匯網訊】(記者 古寧 廣州報道)4500米載人潛水器工作母船及深海科考通用平台「探索一號」輪，5日在廣州南沙中船龍穴修造船基地中船澄西船舶(廣州)有限公司完工，並正式交付中國科學院，並將於6日從南沙啟程，駛向海南三亞。記者還瞭解到，該船近期還將計劃駛往太平洋馬裡亞納海溝，執行中科院先導專項「海斗深淵」科考。根據國家863計劃，「探索一號」將成為內地第一艘完全國產自製的4500米深海潛水器支持母船，下一步改造還將支持我國萬米載人、無人深潛器的海試及深潛作業。
據瞭解，「探索一號」船舶滿載排水量為6250T，船長94.45M，型寬17.9M。中船澄西船舶(廣州)有限公司項目經理歐文光介紹，作為深海潛水器母船，「探索一號」具有續航能力強，超過10000海里，自持力大於60天的特點。其次，船上有國際先進的DP2動力定位系統，可實現全海域作業。此外，船頭的弧形設計將船身全面包裹，可以在高航速的情況下抵抗海上強風勁浪。
他續介紹，最重要的是，該船船尾處連接有A字架，A字架可將潛水器投放入深海中。連接潛水器工作間和A字架之間的是兩條長直的軌道，軌道上有絞車用於運輸載人潛水器。此外，除了作為深潛器的工作母船和工作試驗平台外，「探索一號」還具有充分的深海科考作業能力，建有地質實驗室、地球物理實驗室、化學實驗室、生物實驗室、冷凍樣品庫等十多個實驗室，另在甲板面設置2個可拆卸式移動實驗室，能同時搭載60名船員、科學家及潛航員。
中船澄西船舶(廣州)有限公司有關負責人還稱，此次改造主要是將原海洋工程船舶改造為遠洋科考船，同時增強船舶對遠洋目標海域的適應性，並提高設備運行的可靠性和船舶的安全性。經改造後，該船舶性能得到了很大提升，各項技術參數和指標均達到甚至超過原設計要求，項目改造取得了預期的目標。業界人士則指，「探索一號」輪改造項目的完成，將進一步完善內地深潛裝備技術體系，並滿足中國的深海科學研究需求。
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