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解密|長三角26城為何有鹽城而無溫州?

2016-06-03

【文匯網訊】入圍長江三角洲(長三角)城市群的26個城市蓋頭揭開。

據澎湃新聞報道,6月3日公佈的長三角城市群規劃顯示,規劃範圍包括江浙滬皖三省一市。其中,江蘇省有9個城市入選,分別是南京、無錫、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州、鎮江、泰州,徐州、淮安、連雲港和宿遷落選。

浙江省有8個城市入選,分別是杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、金華、舟山、台州;落選的3個城市,分別是溫州、衢州和麗水。

安徽省入選的城市也有8個,分別是合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城,蚌埠、淮南、淮北、黃山、阜陽、宿州、六安、亳州等8市落選。

關於長三角城市群對城市的選擇邏輯,一名參與規劃編製的消息人士此前告訴記者,「26個城市的選擇遵循主體功能區規劃,選擇重點開發區域和城鎮化區域,考量城市間的經濟聯繫、人文交往緊密的城市,而重點生態區域(浙江、安徽的部分區域)則不包含其中。」

「並不包含所有的地級市,江蘇、浙江、安徽、上海三省一市中哪些城市覆蓋,哪些城市不覆蓋,此前爭議很大。」這名消息人士對澎湃新聞說,城市群不是搞拉郎配,要看經濟聯繫、交通的通達性等,區位也是一個重要因素。

多名參與前期編製工作的地方學者都向澎湃新聞透露,長三角城市群發展規劃早期編製時,涵蓋了除上海外,江蘇、浙江、安徽三省的所有地級市。其後在不斷的修改中 ,刪選了部分城市。

安徽經濟研究院區域所所長徐振宇也對澎湃新聞表示,26個城市的選擇依據,是與整個長三角地區經濟發展關係密切程度,其次會從合作共贏、雙方意願、經濟發展差距等角度考量。

據前述參與規劃編製的消息人士介紹,長三角城市群規劃去年8月基本完成初稿,其後徵求相關部委、地方以及發改委相關司局的意見進行修改,反反覆覆進行了幾輪。

最終出爐的長三角城市群,呈現K型走勢,一條線串聯幾個城市,軸帶分部,若干城市組團的形式(如合肥和南京)。

我國城鎮化政策分區示意圖。

鹽城,成為蘇北5城中惟一入選的城市。

關於鹽城入選的理由,上述消息人士對澎湃新聞表示,鹽城地處上海北向沿海開髮帶上,在主體功能區重點開發區域、經濟聯繫、交通通達性等方面具備優勢。

值得一提的是,鹽城是江蘇省土地面積最大、海岸線最長的地級市,也是蘇北5城中離上海最近的城市。

而溫州的落選,則讓人頗感意外。

上述消息人士對澎湃新聞分析,溫州未入選,可能是有經濟和交通聯繫不夠緊密的原因,而且它已包含在海峽西岸城市群範圍內。(編註:海峽西岸城市群是以福州、泉州、廈門 、溫州、汕頭為五大中心城市,帶動由21個城市組成的城市群。)

從地理位置上看,溫州位於浙江最南端,毗鄰福建,也是離上海最遠的浙江城市。

納入長三角城市群,意味著一系列發展機遇的加持。

5月11日召開的國務院常務會議,要求長三角城市群打造改革新高地,爭當開放新尖兵,帶頭發展新經濟,以生態保護提供發展新支撐,創造聯動發展新模式。

上述會議提及,長三角城市群要複製推廣自由貿易試驗區、自主創新示範區等的成熟改革經驗,在政府職能轉變、體制機制創新等方面先行先試,推進金融、土地、產權交易等要素市場一體化建設,開展教育、醫療、社保等公共服務和社會事業合作。

此外,上述會議還要求,長三角城市群要發揮上海中心城市作用,推進南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波等都市圈同城化發展。構建以鐵路、高速公路和長江黃金水道為主通道的綜合交通體系,促進信息、能源、水利等基礎設施互聯互通。到2030年,全面建成具有全球影響力的世界級城市群。

當然,落選的城市原因也各不相同。

徐振宇對澎湃新聞提及,如果長三角城市群將三省一市所有地級以上市都囊括其中的話,與其他城市圈的重疊性太高。比如,安徽以北的區域已包含在中原經濟區中,將一個地區納入多個規劃中並不合適,每個地區都應包含在符合自身發展的規劃中。

責任編輯:leila

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