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「5.15」鐵路調圖後，長三角高鐵將佔七成 (本報南京傳真) 【文匯網訊】(記者田雯 南京報道)5月15日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。長三角地區將大量增開區域地級城市始發、終到普速列車，以及去往中西部地區方向的列車，客車開行總數將達839.5對，其中高鐵動車組列車占68.2%，占比近七成。
長三角高鐵動車加密開行
長三角是我國經濟最為活躍的地區之一。上海鐵路局管轄上海、浙江、江蘇、安徽三省一市鐵路，高鐵成網。「5·15」調圖，上海鐵路局將增開旅客列車86對，其中增開動車組列車62對，高鐵加密開行。
針對長三角地區境內客流旺盛、週末客流高峰凸顯的特點，這次調圖，在上海虹橋至銅陵、徐州東、合肥南、寧波、衢州、溫州南，杭州東至溫州南、合肥南、衢州，南京至南通，上海至合肥南、六安等客流量大、運力緊張的方向增開16對管內高峰線，以緩和客流高峰壓力。
縮短東西部地區時空距離
雲貴川是寧波旅客重點出行的方向，但寧波站一直沒有開通昆明的直達旅客列車。調圖後，增開寧波至昆明Z290/287次直達旅客列車1對，這趟列車經滬昆、蕭甬線運行，寧波至昆明全程2616公里，運行31小時37分，昆明至寧波全程運行28小時54分。
隨著寧啟鐵路南京至南通段復線電氣化改造工程的完工，新圖實施後，這條線將開行南通至南京、漢口和重慶北等方向動車組列車13對，開行普速列車21對。南通至漢口、重慶北間最短運行時間將由原來的15小時38分、28小時21分壓縮至5小時40分、12小時29分，南通、海安、揚州等長三角城市和我國中西部城市間的時空距離大大縮短。
增開地級市普速列車
一直以來，浙江紹興沒有始發列車，從5月15日起，這個局面被打破。紹興站首次增開始發至陝西寶雞、河南洛陽方向的客車各1對。
寧波地處東南沿海，長三角南翼經濟中心。長期以來，寧波往西北方向線路最長的列車是到西安，也沒有直達蘭州的列車。此次調圖，增開寧波至蘭州K1042/39、K1040/1次快速旅客列車1對，隴海、寧西、淮南、皖贛、宣杭、蕭甬線運行，全程2280公里運行32小時10分。至此，寧波站形成最北到長春、最南到廣州深圳，最西南到昆明，最西北到蘭州的旅客列車運行網絡。
溫州是中國民營經濟發展的先發地區與改革開放的前沿陣地。將增開溫州至青島北K1050/1、K1052/49次快速旅客列車1對，經金溫線、滬昆、宣杭、皖贛、淮南、阜淮、青阜、符夾、隴海、京滬、棗臨、膠新、膠濟線運行。
此外，為了加快新型城鎮化建設步伐，改善中小城市群間交通條件，這次調圖還增開上海至河南漯河K1048/5/8、K1047/6/7次列車;增開金華至聊城K1511/0/1、 K1512/09/12次列車;增開蘇州至長治北K1149/8/9、K1150/47/50次列車;增開蘇州至榆林K1323/2/3、K1324/1/4次列車;增開南京至保定K850/1/0、K849/52/49次1對。
值得一提的是，上海鐵路局為支持我國旅遊業發展，專門增開旅遊專列。圍繞紅色旅遊、老區旅遊、邊疆旅遊、休閒旅遊和生態、工業等特色旅遊需求，計劃鋪畫編製旅遊專列運行線，積極增開前往旅遊城市、景點的旅客列車。
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