【文匯網訊】（香港文匯網記者 黃仰鵬 深圳報道）備受港人關注的深圳地鐵7號線和9號線於28日正式通車，這意味著皇崗口岸今後將告別無地鐵時代。港人經皇崗口岸過關步行三分鐘就可搭乘地鐵，34分鐘便可到達西麗，同時還可通過沿線密集的換乘站前往深圳各地。
深圳地鐵7號線全長30.173公里，起於南山區西麗湖站，終於羅湖區太安站，貫通南山、福田、羅湖三區，該線路共有28座車站，沿線的換乘站多達10餘座。開通後，港人往返內地將更加便捷。其中，從皇崗口岸搭乘7號線到西麗只需要34分鐘。
據瞭解，皇崗口岸車站位於百合三路與同慶路交叉處距離皇崗口岸約150米，皇崗口岸站一共設有4個出入口，前往口岸通關的乘客從F口出站，步行通過天橋連廊就直達口岸內，整個過程耗時大概三分鐘，無論是市民赴港亦或是港人北上都十分便捷。
和7號線一樣，地鐵9號線也是聯動東西，線路西起紅樹灣南，東至文錦，橫跨南山、福田、羅湖3區全長25.38公里，設有22座車站。其中一期有6座換乘站，可與6條地鐵無縫接駁。
值得關注的是，地鐵9號線開通後，文錦渡口岸也將首次實現地鐵直達，屆時將帶動該口岸的出入境客流。記者獲悉，地鐵文錦站到文錦渡口岸僅300米，差不多5分鐘步程便到達，未來將極大減輕羅湖口岸的旅客通關壓力。
深圳地鐵運營方透露，7號線全程大概耗時55分鐘，9號線全程大概45分鐘左右，運營開通初期，擬實行10分鐘行車間隔，隨著新車的陸續到段和調試上線，兩條線路的行車間隔年內還有望進一步壓縮。
由於7、9號線橫穿南山、福田、羅湖三大區域，且基本涵蓋了沿線區域的大型住宅區、金融區和商貿區，開通後將帶動相當大的客流。據深圳地鐵運營總部預計，7、9號線每天客流可達70餘萬人次，屆時深圳地鐵線網客流量將超過400萬人次。
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