廣州開行中歐班列近3個月來涉貨值2.63億元港幣，明年逐步覆蓋歐洲全境。【文匯網訊】(香港文匯網記者 方俊明)以廣州為重要節點的國家「一帶一路」戰略持續深入。廣州天河檢驗檢疫局28日透露，中歐班列開行近3個月來已涉及貨物重量2355噸、貨值近2.63億元港幣。據統計，目前中國的中歐班列已可到達境外10個國家10餘個集散地，初步釋放了亞歐陸路物流和貿易通道的潛能。到明年中，中歐班列貿易逐步覆蓋歐洲全境，而廣州還將開通南亞班列。
中歐班列從廣州大朗貨站出發，經滿洲裡前往俄羅斯卡盧加州沃爾西諾，全程1.15萬公里。廣州天河檢驗檢疫局表示，自今年8月28日廣州開出首趟中歐班列後，基本維持每週出境開行一列，貨源從開始的20個標櫃到現在的30個以上標櫃;截至本月25日已開出11列、共283個標準櫃。貨物囊括了不銹鋼鍋、服裝、鞋類、電子產品、電腦設備、塑料玩具、陶瓷製品、LED燈等。
「明年中，中歐班列計劃每週開行一班進口班列，貿易逐步覆蓋歐洲全境。」據天河檢驗檢疫局介紹，屆時將中歐班列與跨境貿易電子商務及相關口岸功能相結合，適時研發班列相應的供應鏈金融產品，優化提升兩端的場地和商品採購服務，為中國商品出口歐洲，歐洲產品進入中國開闢一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易大通道。
據不完全統計，中國至今中歐班列始發城市已達25個，到達境外10個國家10餘個集散地，其中重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏8個始發城市在今年6月啟用了中歐班列統一品牌。中歐班列初步釋放了亞歐陸路物流和貿易通道的潛能，促進了中國與沿線國家以及其他歐洲國家之間的經貿合作，也成為推進「一帶一路」建設的重要載體和抓手。
中鐵集裝箱運輸有限責任公司有關負責人表示，隨著中歐班列不斷發展，中國企業參與相關國家鐵路、場站、裝卸、集散、物流等基礎設施建設的意願日漸強烈。目前已有不少企業開始布點投資，在相關國家設立集散分撥中心和海外分支機構，改造運輸場站和物流倉庫等。
責任編輯：陳敏