【文匯網訊】本港鐵路系統發生歷來最嚴重事故。昨日傍晚七時十五分，一列由金鐘開往尖沙咀的地鐵車廂內，一名男子突然取出易燃物體點火自焚，車廂瞬即濃煙密佈、火舌四竄，多名乘客被燒傷或吸入濃煙，十八人送院救治，其中四人傷勢危殆。事件震驚全港，出事的尖沙咀站封閉，估計要到今晨才會重開。
事實是，有關事件，性質極其嚴重。地鐵是全港最多市民使用的公共交通工具，每日乘客流量達到五百萬人次;可以想像，在傍晚七時許這一高峰期，一旦有人在車廂內縱火，擠滿車廂內的乘客根本無從走避，隨時真的會「一鑊熟」，甚至發生「人踩人」的慘劇，後果是不堪想像的。
因此，昨日發生的縱火事件，從初步資料看來，真要說一句廣東俗話「大話夾好彩」，傷亡情況未至於十分嚴重。當然，這裡面，地鐵公司的緊急應變措施和救援系統，以及乘客的能夠保持冷靜，未至驚惶失措導致場面失控，是應記一功和值得認真總結經驗的。
縱火事件發生在由金鐘駛往尖沙咀的途中，事故發生後，乘客立即拉動警報通知車長，車長報告站台，控制系統立即安排列車加速駛往尖沙咀站;列車一到站，職員立即安排乘客離開車廂、撤往月台，並用滅火筒撲火及救援傷者，多名乘客亦協助撲火和救人。整個事件歷時僅三分鐘便已基本受到控制，真可說是「不幸中之大幸」和近乎奇跡。
這裡面，地鐵公司制訂的事故緊急應變措施臨場有效指揮，是起到關鍵作用的，包括安排列車立即加速進站，這在危難關頭是正確的決定，否則，列車停在黑暗的地下路軌或過海隧道中，乘客即使能逃離車廂，情況也會是極其混亂和危險的。由於本港地鐵的車站距離不長，進站疏散和救援實在是最可取的做法。
同樣，事發時車廂內大部分乘客能夠保持冷靜，並未亂作一團、爭相走避，以至互相推撞受傷，也是十分難得的。
然而，事故不可能次次「好彩」，列車可能在距離車站較遠的位置上出事，車上乘客也未必都能保持冷靜，因此，面對此次嚴重縱火事故，警號已經響起，各方面都必須立即提高安全警覺和危機意識。
其中，地鐵公司首先責無旁貸，必須進一步檢討和完善安全設施和應急機制，關鍵是要加強列車車長、站台職員和控制室人員的危機意識和應變能力。當然，本港不可能如內地般在繁忙的地鐵系統內進行安檢，但要防患於未然，加強人流管理和對形跡可疑人士提高注意仍是必須的。同時，車廂內的緊急應變和逃生指示要張貼於當眼位置，每節車廂都要在當眼地方配備滅火筒，及標明使用辦法。
昨日的縱火事故雖未涉恐襲，但在全球恐襲陰影籠罩下，本港公共交通工具的反恐防恐措施必須進一步加強，不能心存僥倖和大意。
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