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業界擬自組「優的」抗專營車

2017-04-24

【文匯網訊】 (香港文匯網 記者 文森)政府推出「優質的士」服務,計劃以專營權的模式,交予3家車隊經營,惹來不少的士業界反對。有的士業界代表指出,業界自行推出「先行先試」計劃,可較快推出優質的士服務,質疑政府過去一年沒有與業界溝通,強推「優質的士」計劃。

400車主響應 年半內出台

的士車行車主協會副主席鄭敏怡24日在一個電台節目上表示,業界認為可自行推出「先行先試」計劃,提供優質的士服務,現時已有400個車主及1,500個司機願意參與,可在18個月內推出,不需等政府的優質的士政策出台。

她指出,早前有立法會議員建議推出的士司機記分制,若被扣分至一定水平,或要接受再培訓甚至被停牌,如果業界自發參與「先行先試」,相信會在車身設置標示讓乘客辨識,以便規管。她並舉例指,若的士司機兜路,可透過GPS追查,現時業界都在使用,毋需特別研發新技術。

她形容,業界現時有一班有心人,即使是個體戶,不代表不是優質,質疑政府為何不集腋成裘,給予的士司機全民參與和向上游機會,並指若計劃成功,相信會有更多人參加,「業界都能自主推動,便不需要衍生另一樣。」

盼政府重視民意

出席同一節目的的士車行車主協會主席吳坤成表示,坊間有數間公司正推行優質的士服務,質疑政府若硬推「優質的士」,是否可以不用理會現有業界?他指出,現行政策對的士業界「綁手綁腳」,例如不可採用柴油的士、石油氣的士型號不多,推出任何新車種時,亦需要重新作檢驗,希望政府在燃料、車種、收費模式方面,與的士業界溝通。

香港的士小巴商總會會長兼理事長唐躍峰表示,政府未有研究便盲推600輛新車,認為做法不智。他強調,從不考慮牌價問題,而是考慮如何推出優質服務。


責任編輯:東方

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